Eindelijk lijkt er beweging te komen in een probleem, waar Surinamers al jaren dagelijks mee worden geconfronteerd: afval. Het wordt langs de weg gedumpt, percelen veranderen in vuilstortplaatsen en bermen worden nauwelijks onderhouden. Met boetes die kunnen oplopen tot SRD 10.000, wordt er nu een duidelijk signaal gegeven, dat vervuiling niet langer zonder gevolgen blijft. Voor mensen die zich jarenlang hebben ingezet om hun eigen omgeving schoon te houden, kan dit als een opluchting voelen. Want het is frustrerend om een straat schoon te maken en vervolgens te zien, dat iemand enkele uren later zijn vuilzakken, bouwafval of in sommige gevallen gewoon kadavers, langs de weg achterlaat.Wij zijn natuurlijk blij met de nieuwe boetelijst, maar is nog geen reden om achterover te gaan leunen.
Er zijn nog genoeg vormen van overlast en vervuiling die aandacht verdienen. Denk bijvoorbeeld aan geluidsoverlast, in woonwijken. Hoewel geluid niet onder dezelfde milieuregels valt, kan langdurige en extreme geluidsoverlast het woongenot ernstig aantasten. Er zou daarom duidelijker moeten worden vastgelegd, wanneer geluid een overtreding wordt en welke sancties daar tegenover staan.
Ook het dumpen van kadavers langs de openbare weg, verdient een stevige aanpak. Het is niet alleen een onaangenaam gezicht, maar kan ook risico’s opleveren voor de volksgezondheid en het milieu. Wanneer mensen zonder enige consequentie dode dieren langs de weg kunnen achterlaten, blijft de vraag wie uiteindelijk voor het opruimen en de gevolgen opdraait.
En dan is er nog een veel grotere vorm van vervuiling, de aantasting van onze wateren. De vissterfte in de Saramaccarivier, heeft recentelijk laten zien, dat milieuschade niet alleen ontstaat door een gevulde vuilzak langs de weg. Wanneer activiteiten leiden tot ernstige vervuiling van rivieren en andere waterbronnen, kunnen de gevolgen veel groter en langduriger zijn.
Daar moet eveneens duidelijk tegen worden opgetreden. De nieuwe boetelijst is een begin, maar zeker niet het eindpunt. Regels hebben pas betekenis, wanneer ze daadwerkelijk worden gehandhaafd en overtreders niet het gevoel krijgen, dat de pakkans vrijwel afwezig is.
We hoeven niet alles tegelijk op te lossen, maar naast het aanpakken van de meest zichtbare vormen van vervuiling, moet stap voor stap ook worden gekeken naar andere vormen, die onze leefomgeving aantasten.
Een schone omgeving ontstaat uiteindelijk niet door alleen hogere boetes, maar door duidelijke regels, consequente controle en de bereidheid om overtreders daadwerkelijk verantwoordelijk te houden. Deze eerste stap is sowieso welkom, maar we moeten ervoor zorgen, dat het niet bij een lijst op papier blijft.
The post DE LIJST IS NOG NIET AF! ..
- Update: Elf chemicaliën cilinders met kwik weggenomen bij i…..
- Frankrijk en Canada aan Trump: aan onze grenzen en soeverei…..
- Breakdancer wordt bruggenbouwer..
- Trump voert druk op Rusland fors op met sancties en nieuwe …..
- Ingrid Bouterse over NDP: “Onze vuile was gaan we niet naar…..
- Brand verwoest woning en 19 voertuigen aan Goton Royongweg..
- Uitbraak vogelgriep vastgesteld in Paramaribo; LVV treft ma…..
- Vuilverbranding loopt uit de hand: woning, garage en 19 aut…..
- LOADSHEDDING EN POLITIEKE ONDERGANG..
- ‘Berm onderhoud’ in Nickerie..
- Simons: Olie alleen garandeert geen welvaart..
- Suriname bereidt zich voor op Fifa U15 World Cup & Fest…..
- TotalEnergies-topman Pouyanné: GranMorgu blijft op koers vo…..
- STERKE OVERHEIDSBANKEN BESTE BESCHERMING TEGEN BANKKOSTEN..
- Uittreksels bij Burgerzaken vanaf maandag vijf keer duurder…..
- Guyanese kandidaat zakt naar tweede plaats in race om hoogs…..
- Minister Huur pleit voor wettelijke verankering FPIC..
- Trafassi draait door met concerttour door Nederland..
- De kip die we eten kennen we niet..
- Cleonise en ’t Zand nieuwe namen in Natio-selectie voor Hon…..
- BOVEN OP DE HELLING..