De Commissie van Rapporteurs heeft onlangs de aanpassingen van de Rijwet 1971 en de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen besproken. Het doel is om de verkeersveiligheid te verbeteren en duidelijkheid te scheppen over aansprakelijkheid bij ongevallen. Maar de realiteit op de weg laat zien, dat dit niet genoeg is.
Deze maand alleen al, zijn twee mensen omgekomen bij ongevallen met e-bikes. Dodelijke ongelukken die de urgentie van strengere handhaving en preventie benadrukken, maar de noodzaak dringt onvoldoende door tot de overheid. In De Nationale Assemblee hebben minister Harish Monorath van Justitie en Politie en minister Stephen Tsang van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening, hun stafleden en vertegenwoordigers van onder meer Survam en het Waarborgfonds, onlangs gesprekken gevoerd over de juridische afhandeling van ongevallen met elektrische voertuigen en de invoering van een verzekeringsplicht voor deze voertuigen. Survam benadrukte terecht dat dit essentieel is voor de bescherming van alle weggebruikers. Maar het probleem gaat veel verder. Minister Tsang gaf zelf aan dat de politie bij lichte aanrijdingen vaak niet ter plaatse komt en dat schade aan wegmeubilair niet altijd in schadevergoedingen wordt meegenomen. Handhaving is beperkt en inconsistent, waardoor preventie nauwelijks plaatsvindt. Safe City-camera’s functioneren niet optimaal, waardoor ongevallen vaak niet objectief kunnen worden beoordeeld. De commissie erkende dat regels alleen niet genoeg zijn. Maar dat mag geen excuus zijn voor jarenlange stilstand. De overheid faalt in het voorkomen van ongelukken door gebrek aan toezicht, handhaving en duidelijke preventieve maatregelen. Terwijl burgers hun leven riskeren op de weg, blijft structurele actie uit. De recente fatale ongelukken met dodelijke afloop tonen aan, dat het wachten op aanbevelingen en wetsaanpassingen, geen optie is. Burgers hebben dringend behoefte aan zichtbare handhaving, strikte controles en een actieve aanpak van gevaarlijk rijgedrag. De overheid moet nu eindelijk verantwoordelijkheid nemen en e-bikes en andere elektrische voertuigen streng controleren en laten verzekeren.
The post VERKEERSVEILIGHEID FAALT, AANPASSING RIJWET NOODZAKELIJK ..
- Vreugdevuur in Beiroet na ingaan staakt-het-vuren..
- Belastingdienst digitaliseert aangifte: gratis hulp via SAS…..
- Onderzoek BBS leidt tot ontslag medewerker..
- Erfgenamen Decembermoorden eisen excuses, eerherstel en mil…..
- SOVA roept nieuwe advocaten op tot onafhankelijkheid..
- Georgette Garcia-Elias begint diplomatieke missie in Venezu…..
- Suriname en Dominicaanse Republiek versterken banden..
- Start woningbouwprojecten Voorburg en Reeberg in volle gang..
- Brunings waarschuwt voor druk op brandstofvoorziening en pr…..
- Vluchtverkeer Suriname – Guyana verstoord na botsing op Ogl…..
- Visser mishandelt man met steen te Calcutta; slachtoffer in…..
- Politiebericht over doodsoorzaak peuters; onderzoek nog gaa…..
- Update: Drie peuters dood binnengebracht te SEH; peuters do…..
- Inheemse organisatie waarschuwt voor rechtsongelijkheid..
- Ontzield lichaam van man met vermoedelijke steekverwondinge…..
- Zoektocht naar archieven rond sterfte onder Wayana en Trio..
- Onderwijsniveau binnenland nog steeds bedroevend..
- Verborgen Abop-liefde..
- Bisschop Choennie en president Simons bespreken behoud monu…..
- Minister Baasaron vertegenwoordigt Suriname op Internationa…..
- Dialoog duurzaam bosbeheer en participatie inheemse en trib…..