De Commissie van Rapporteurs heeft onlangs de aanpassingen van de Rijwet 1971 en de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen besproken. Het doel is om de verkeersveiligheid te verbeteren en duidelijkheid te scheppen over aansprakelijkheid bij ongevallen. Maar de realiteit op de weg laat zien, dat dit niet genoeg is.
Deze maand alleen al, zijn twee mensen omgekomen bij ongevallen met e-bikes. Dodelijke ongelukken die de urgentie van strengere handhaving en preventie benadrukken, maar de noodzaak dringt onvoldoende door tot de overheid. In De Nationale Assemblee hebben minister Harish Monorath van Justitie en Politie en minister Stephen Tsang van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening, hun stafleden en vertegenwoordigers van onder meer Survam en het Waarborgfonds, onlangs gesprekken gevoerd over de juridische afhandeling van ongevallen met elektrische voertuigen en de invoering van een verzekeringsplicht voor deze voertuigen. Survam benadrukte terecht dat dit essentieel is voor de bescherming van alle weggebruikers. Maar het probleem gaat veel verder. Minister Tsang gaf zelf aan dat de politie bij lichte aanrijdingen vaak niet ter plaatse komt en dat schade aan wegmeubilair niet altijd in schadevergoedingen wordt meegenomen. Handhaving is beperkt en inconsistent, waardoor preventie nauwelijks plaatsvindt. Safe City-camera’s functioneren niet optimaal, waardoor ongevallen vaak niet objectief kunnen worden beoordeeld. De commissie erkende dat regels alleen niet genoeg zijn. Maar dat mag geen excuus zijn voor jarenlange stilstand. De overheid faalt in het voorkomen van ongelukken door gebrek aan toezicht, handhaving en duidelijke preventieve maatregelen. Terwijl burgers hun leven riskeren op de weg, blijft structurele actie uit. De recente fatale ongelukken met dodelijke afloop tonen aan, dat het wachten op aanbevelingen en wetsaanpassingen, geen optie is. Burgers hebben dringend behoefte aan zichtbare handhaving, strikte controles en een actieve aanpak van gevaarlijk rijgedrag. De overheid moet nu eindelijk verantwoordelijkheid nemen en e-bikes en andere elektrische voertuigen streng controleren en laten verzekeren.
The post VERKEERSVEILIGHEID FAALT, AANPASSING RIJWET NOODZAKELIJK ..
- Econoom Gerard Lau is kritisch over de herschikking van de …..
- Bernice Barron nieuwe President van de Fols..
- BNETS werkt aan oplossing tegen eind van de maand voor lege…..
- Warm en licht wisselvallig weer..
- Opleidingen veiligheidsdiensten worden binnenkort geaccredi…..
- DC Ernesto Muller wil infrasrtuctuur Wanica aanpakken..
- Israël en Libanon beginnen tiendaagse staakt-het-vuren..
- Samenwerking tussen landen helpt Suriname vooruit..
- Nieuwe vliegroute versterkt regionale samenwerking..
- Belastingdienst helpt gratis bij online belastingaangifte..
- Project moet toename aantal honden en katten beperken..
- Koi Carper krijgt De Arend opnieuw klein..
- Waardig afscheid voor omgekomen aspirant-agent Nurmohamed..
- Column: Een parlement in gijzeling van persoonlijke en part…..
- Brandstofcrisis legt grotere druk; overheid blijft afwachte…..
- Energieagentschap vreest ook luchtvaartproblemen om brandst…..
- Franse marine versterkt militaire banden met Suriname..
- Premier Trinidad zet verhoudingen binnen Caricom verder op …..
- Autobestuurder en mede inzittende met 10 kilogram kwie-kwie…..
- Autobestuurder en mede inzittende met 10 kilogram kwie-kwie…..
- Nieuwe vliegroute Suriname – Dominicaanse Republiek van sta…..