De Commissie van Rapporteurs heeft onlangs de aanpassingen van de Rijwet 1971 en de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen besproken. Het doel is om de verkeersveiligheid te verbeteren en duidelijkheid te scheppen over aansprakelijkheid bij ongevallen. Maar de realiteit op de weg laat zien, dat dit niet genoeg is.
Deze maand alleen al, zijn twee mensen omgekomen bij ongevallen met e-bikes. Dodelijke ongelukken die de urgentie van strengere handhaving en preventie benadrukken, maar de noodzaak dringt onvoldoende door tot de overheid. In De Nationale Assemblee hebben minister Harish Monorath van Justitie en Politie en minister Stephen Tsang van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening, hun stafleden en vertegenwoordigers van onder meer Survam en het Waarborgfonds, onlangs gesprekken gevoerd over de juridische afhandeling van ongevallen met elektrische voertuigen en de invoering van een verzekeringsplicht voor deze voertuigen. Survam benadrukte terecht dat dit essentieel is voor de bescherming van alle weggebruikers. Maar het probleem gaat veel verder. Minister Tsang gaf zelf aan dat de politie bij lichte aanrijdingen vaak niet ter plaatse komt en dat schade aan wegmeubilair niet altijd in schadevergoedingen wordt meegenomen. Handhaving is beperkt en inconsistent, waardoor preventie nauwelijks plaatsvindt. Safe City-camera’s functioneren niet optimaal, waardoor ongevallen vaak niet objectief kunnen worden beoordeeld. De commissie erkende dat regels alleen niet genoeg zijn. Maar dat mag geen excuus zijn voor jarenlange stilstand. De overheid faalt in het voorkomen van ongelukken door gebrek aan toezicht, handhaving en duidelijke preventieve maatregelen. Terwijl burgers hun leven riskeren op de weg, blijft structurele actie uit. De recente fatale ongelukken met dodelijke afloop tonen aan, dat het wachten op aanbevelingen en wetsaanpassingen, geen optie is. Burgers hebben dringend behoefte aan zichtbare handhaving, strikte controles en een actieve aanpak van gevaarlijk rijgedrag. De overheid moet nu eindelijk verantwoordelijkheid nemen en e-bikes en andere elektrische voertuigen streng controleren en laten verzekeren.
The post VERKEERSVEILIGHEID FAALT, AANPASSING RIJWET NOODZAKELIJK ..
- Suriname profileert zich als carbon-negatief land op forum …..
- Vakbond EBS legt conflict met directie bij president..
- Minister Currie: onderwijsvernieuwing is marathon, geen spr…..
- Lichaam Braziliaanse man aangetroffen bij Toekaja Bergie..
- TGA-vliegtuig bij landing zwaar beschadigd na botsing met c…..
- Drie vreemdelingen aangehouden na landing op Zorg en Hoop..
- Minister Bouva versterkt banden met Dominicaanse Republiek …..
- Groeiende olie- en gassector vergroot economische kloof in …..
- Brunswijk: ‘Band tussen VHP en ABOP blijft’..
- Reyme: ‘Uitblijven openbare vergadering ook te wijten aan v…..
- NIET GENOEG GELEEND OM RUST TE BLIJVEN KOPEN..
- Overlijdensbericht van NURMOHAMED Just..
- Deadline nadert: publieke functionarissen riskeren straf bi…..
- Gallant vervangt Ghisaidoobe als nieuwe voorzitter schoolsp…..
- Bouva op werkbezoek in Dominicaanse Republiek..
- Hellings tevreden over overleg met EBS-directie..
- DNA lid Vreedzaam geeft regering en Parlement een voldoend …..
- Vp Rusland: natuurbescherming niet ten koste van menselijke…..
- Belastingdienst en Staatsolie bundelen krachten voor verste…..
- Beraad OWOS opgeschort, cao voor 2025 uiterlijk donderdag a…..
- Bestrijdingsmiddelen uit Brazilië tegen chikungunya deze we…..