TCT bekijkt strengere maatregelen tegen roekeloos rijgedrag buschauffeurs

door

PARAMARIBO — Het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) beraadt zich over verdere maatregelen om het roekeloze rijgedrag van buschauffeurs af te straffen. Voornamelijk chauffeurs op de routes Paramaribo-Lelydorp (PL) en Paramaribo-Onverwacht (PO) staan bovenaan de lijst van overtreders.

Waarnemend directeur Transport, Verno Prijor, zegt tegenover de Communicatiedienst Suriname (CDS) dat deze kwestie de aandacht van het departement heeft. De functionaris denkt dat voornoemd rijgedrag een gevolg is van een “soort hosselcultuur” bij met name PL-buschauffeurs. Hij noemt het aantal uitgegeven vergunningen op deze route als mogelijke oorzaak voor dit gedrag.

“Het ministerie van TCT wil echter naar een model werken dat de politie voortaan in staat stelt, bij overtredingen, de buschauffeurskaart en eventueel vergunning in te trekken”

 Maatregelen

Indien buschauffeurs betrapt worden, volgt er een schorsing van een week. “De derde keer is de kans groot dat je buschauffeurskaart wordt ingetrokken en mogelijk ook je vergunning”, waarschuwt de waarnemend directeur. Er zijn in de afgelopen periode gesprekken gevoerd met het ministerie van Justitie en Politie voor samenwerking.

Volgens de TCT-functionaris mist de politie de bevoegdheid om vergunningen en buschauffeurskaarten in beslag te nemen. Echter, TCT wil naar een model werken dat de politie voortaan in staat stelt, bij overtredingen, de buschauffeurskaart en eventueel vergunning in te trekken.

Een ander proces betreft digitalisering, middels GPS Tracking, van het openbaar vervoer. Het gedrag van de chauffeurs wordt zodoende gemonitord en kan er bij overtreding meteen actie worden ondernomen. “Want niet overal kan je controleurs hebben. Dus het digitaliseringsproces gaat ervoor zorgen dat we altijd kunnen uitrukken”, benadrukt de waarnemend directeur.

Controle

Volgens de TCT-functionaris zijn er wel voldoende bus controleurs. Echter, deze groep was de afgelopen periode minder zichtbaar vanwege een “sit-downactie”. “Wij hebben dinsdag een gesprek met de bond gehad, dus de plooien zijn gladgestreken. Zij hadden bepaalde issues en die gaan wij in orde maken”, belooft Prijor.

Los van de bus controleurs, is er een speciaal uitrukteam dat 1×24 uur beschikbaar is. “Het moment we klachten binnenkrijgen, rukken ze uit om in actie te komen”, voegt Prijor eraan toe.