Er is al zo vaak over geschreven, maar er komt maar geen verandering c.q. verbetering, in. We hebben het nu voor de zoveelste keer over de chaotische taferelen in het verkeer. De stijging van het aantal verkeersdoden spreekt boekdelen. Ons roekeloos en bijna asociaal rijgedrag op de openbare weg, loopt de spuigaten uit. Men rijdt veel te hard op plekken, waar dat geheel onverantwoordelijk is en haalt in, terwijl het duidelijk is dat er een tegenligger is, die het inhalen eigenlijk niet meer mogelijk maakt.
Gevolg is niet zelden een frontale botsing met dodelijke afloop voor één of meerder inzittenden van de voertuigen. Dit gevaarlijke rijgedrag is dagelijks waarneembaar op de Indira Gandhiweg en de Martin Luther Kingweg. Het rijden van lijnbussen op het fietspad wanneer er zich filevorming voordoet, is een dagelijks verschijnsel. En dan willen we het ook hebben over de bromfietsers, waarvan een groot deel de verkeersregels geheel niet kent en tegenwoordig steeds vaker zonder helm rijdt, omdat de politie en dan met name de Motor Surveillance Dienst, MSD, niet ingrijpt. Ook is het thans zo dat bromfietsers steeds meer zonder helm rijden en de duorijder dat gedrag evenzo vertoont. Veel bromfietsers gaan er steeds meer vanuit dat de controle toch niet aanwezig is en de helm warm is op het hoofd.
Ook het feit dat pas het komend jaar de helmplicht zal gelden voor personen op de zogeheten e-bike, maakt dat bromfietsers de helm niet opdoen. Het is niet onterecht op te merken dat de verkeerspolitie om wat voor reden dan ook, het totaal laat afweten. Het parkeren pal op een hoek en het uitzicht belemmeren voor andere weggebruikers, daar kijkt men niet eens meer naar. Het door het rode licht rijden op de T-kruising Watermolenstraat en Henck Arronstraat, vormt vooral voor de weggebruikers komende uit de Watermolenstraat, een groot gevaar. Overal maar parkeren waar een stop- en parkeerverbod heerst, is schering en inslag geworden, vooral in het gebied dat als regeringscentrum bekend staat. Nogmaals, het is een chaos en juist daarom wordt er vanwege het ministerie van Justitie en Veiligheid en het Korps Politie Suriname verwacht, dat er wordt ingegrepen, want veiligheid op de weg en handhaving van geldende regels is naar onze mening, ook inherent aan de algehele nationale veiligheid.
The post STEEDS CHAOTISCHER ..
- ‘Kabiteni’ laat kracht van vrouw en gemeenschap spreken..
- KPS vernieuwt politie-uniform met oog voor veiligheid en pr…..
- Man met groot geldbedrag aan vreemde valuta aangehouden bij…..
- Regering verhoogt lonen landsdienaren met 15%, geen akkoord…..
- Regering stelt Grassalco aansprakelijk voor vervuiling Moer…..
- Het wankele onderwijshuis..
- Sapoen: CEVIHAS-schuld opgelopen tot US$ 6 à 8 miljoen, dra…..
- GRO-programma officieel van start met vakantieactiviteiten …..
- LOADSHEDDING EEN GEZAMENLIJK OFFER..
- SOVA waarschuwt DNA: wetswijziging staatsbeslagen tast rech…..
- Dodental vloedramp Nepal en Tibet naar 359, honderden vermi…..
- Verkeersdodental stijgt naar 70, ruim 80 procent slachtoffe…..
- Youth Voice na zeven jaar terug op STVS..
- Kabinet houdt spoedberaad over resultaten vissterfte Boven-…..
- AZP verwelkomt na tien jaar weer drieling; één baby op NICU..
- Gajadien: Belastingheffing mag economische groei niet afrem…..
- De onacceptabele afwenteling van de EBS-crisis op de burger..
- Pawiroredjo pleit voor herziening AOV: ‘Senioren mogen niet…..
- Uren zonder stroom, schade aan apparatuur: burgers vragen d…..
- Surinaamse delegatie versterkt diplomatieke capaciteit tijd…..
- Pawiroredjo wil AOV structureel verhogen op basis van koste…..