Er is al zo vaak over geschreven, maar er komt maar geen verandering c.q. verbetering, in. We hebben het nu voor de zoveelste keer over de chaotische taferelen in het verkeer. De stijging van het aantal verkeersdoden spreekt boekdelen. Ons roekeloos en bijna asociaal rijgedrag op de openbare weg, loopt de spuigaten uit. Men rijdt veel te hard op plekken, waar dat geheel onverantwoordelijk is en haalt in, terwijl het duidelijk is dat er een tegenligger is, die het inhalen eigenlijk niet meer mogelijk maakt.
Gevolg is niet zelden een frontale botsing met dodelijke afloop voor één of meerder inzittenden van de voertuigen. Dit gevaarlijke rijgedrag is dagelijks waarneembaar op de Indira Gandhiweg en de Martin Luther Kingweg. Het rijden van lijnbussen op het fietspad wanneer er zich filevorming voordoet, is een dagelijks verschijnsel. En dan willen we het ook hebben over de bromfietsers, waarvan een groot deel de verkeersregels geheel niet kent en tegenwoordig steeds vaker zonder helm rijdt, omdat de politie en dan met name de Motor Surveillance Dienst, MSD, niet ingrijpt. Ook is het thans zo dat bromfietsers steeds meer zonder helm rijden en de duorijder dat gedrag evenzo vertoont. Veel bromfietsers gaan er steeds meer vanuit dat de controle toch niet aanwezig is en de helm warm is op het hoofd.
Ook het feit dat pas het komend jaar de helmplicht zal gelden voor personen op de zogeheten e-bike, maakt dat bromfietsers de helm niet opdoen. Het is niet onterecht op te merken dat de verkeerspolitie om wat voor reden dan ook, het totaal laat afweten. Het parkeren pal op een hoek en het uitzicht belemmeren voor andere weggebruikers, daar kijkt men niet eens meer naar. Het door het rode licht rijden op de T-kruising Watermolenstraat en Henck Arronstraat, vormt vooral voor de weggebruikers komende uit de Watermolenstraat, een groot gevaar. Overal maar parkeren waar een stop- en parkeerverbod heerst, is schering en inslag geworden, vooral in het gebied dat als regeringscentrum bekend staat. Nogmaals, het is een chaos en juist daarom wordt er vanwege het ministerie van Justitie en Veiligheid en het Korps Politie Suriname verwacht, dat er wordt ingegrepen, want veiligheid op de weg en handhaving van geldende regels is naar onze mening, ook inherent aan de algehele nationale veiligheid.
The post STEEDS CHAOTISCHER ..
- Vismale levert 25e sociale woning op en doet opnieuw beroep…..
- Landsdienaren krijgen 15 procent salarisverhoging..
- USV roept president en DNA op: neem uw verantwoordelijkheid..
- Betterson: ‘Gebrek aan bevolkingspolitiek en eenduidig vree…..
- Simons: looncorrectie van 15 procent is eerste stap naar ve…..
- Column: Reciprociteit..
- Vrouw dood aangetroffen in hotelkamer..
- Miskin: 15% wordt uitbetaald, vakbeweging houdt vast aan ve…..
- Stopzetting dienstverlening Canawaima kwam als donderslag b…..
- DOE-voorzitter wil woningen inzetten om studenten naar lera…..
- Asabina wil duidelijkheid over Staatsolie-inkomsten en afbo…..
- Busstra erkent visumfrustratie: ‘Ik begrijp heel goed hoe i…..
- JCI lanceert Sustainability Week 2026 in Suriname met water…..
- Vrouw vermoedelijk door hartstilstand overleden in hotel..
- Verduidelijking aangetroffen lading te Post Burnside betref…..
- Oud-ambassadeur neemt liefde voor Surinaams erfgoed mee naa…..
- EAS: Minder stroom gebruiken lost structurele energieproble…..
- Natio-verdediger Bogarde naar Bernabéu na historische stunt…..
- Gajadien waarschuwt voor toenemend cyanidegebruik in binnen…..
- Rusland waarschuwt voor grotere stroomproblemen..
- Staatsschuld Suriname per juni USD 8,7 miljard..