Onlangs circuleerde er een video op sociale media die bij velen een schok teweegbracht en grote bezorgdheid opriep. Te zien was een jong kind achter op een e-bike met een fopper in zijn mond, terwijl het voertuig over de weg reed. Het is een beeld dat blijft hangen: kwetsbaar, onbeschermd en aan de grillen van het verkeer overgeleverd.
Wij van Keerpunt maakten een screenshot van deze situatie en plaatsten het boven ons artikel, omdat dit geen incident is dat genegeerd kan worden.
E-bikes zijn de afgelopen jaren enorm populair geworden. Ze bieden gemak, snelheid en toegankelijk vervoer, maar de snelle opmars heeft geleid tot een juridisch vacuüm. De huidige wetgeving is vaag, inconsistent en onvoldoende aangepast aan de realiteit van het moderne verkeer. Wie mag een kind vervoeren? Welke veiligheidsmaatregelen zijn verplicht? Welke snelheid is toegestaan op verschillende soorten wegen? Het zijn vragen die onbeantwoord blijven, terwijl ouders en weggebruikers dagelijks met risico’s worden geconfronteerd.
De gevaren zijn niet theoretisch. Kinderen kunnen bij een val ernstig gewond raken. Het ontbreken van duidelijke regels over helmen, zitjes en maximumsnelheden betekent dat verkeersveiligheid vaak volledig afhangt van persoonlijke inschatting en verantwoordelijkheidsgevoel van de ouders. Maar het is naïef te denken dat vrijwillige voorzichtigheid voldoende bescherming biedt in een omgeving met andere voertuigen, zoals brommers en zelfs auto’s die vaak te snel rijden.
De overheid kan hierbij niet langer passief blijven. Wetgeving moet de veiligheid van de meest kwetsbaren expliciet waarborgen. Denk aan duidelijke regels voor kinderzitjes, beschermende helmen, maximale snelheid en leeftijdsgrenzen. Voor e-bikes die sneller dan 25 km/u rijden, zouden strengere veiligheidsvoorschriften moeten gelden.
Het is een feit dat de wetgeving achterloopt en dat deze moet worden aangepast aan de praktijk. Sociale media laten ons regelmatig zien welke risico’s bestaan, en elk incident, zoals het jonge kind op de e-bike, moet een wake-up call zijn. Veiligheid mag geen kwestie van geluk zijn; het moet een juridisch afdwingbare norm worden. Wij vinden het schandalig dat de overheid zo lang op zich laat wachten: elke dag zonder regels is een dag waarop kinderen onnodig risico lopen.
The post PEUTER OP E-BIKE ..
- RvC EBS: Leo Brunswijk moet schriftelijk reageren na escala…..
- President Simons en premier Barbados bespreken industrie, e…..
- PAWIROREDJO STELT PARLEMENTAIR VOLWASSEN VRAGEN INZAKE SZF..
- Misiekaba:Investeren in preventie mentale problemen is nati…..
- Vieringen én rouw bij dood ayatollah Ali Khamenei na aanval…..
- Suriname en Brazilië versterken agrarische samenwerking..
- Wereldwijde reacties op dood van Iran’s Khamenei: verdeeldh…..
- TASJESDIEF..
- SURINAAMSE WETGEVING INZAKE MIJNBOUW ONVOLLEDIG EN VEROUDER…..
- EBS niet op de hoogte van schaarste aan gas..
- Ramadhin: De dubbele moraal van Silvana Afonsoewa..
- Nieuw ICT-bestuur zet digitalisering centraal in koers 2026…..
- Wijnerman licht aanvullende obligatielening van USD 265 mil…..
- 61ste Avondvierdaagse (AVD) Wandelmars in Suriname..
- Zonnige 1e dag van maart..
- Politie Livorno houdt drie verdachten aan voor mishandeling…..
- Korps Penitentiaire Ambtenaren versterkt met 197 nieuwe amb…..
- President Guyana en premier Trinidad uitgenodigd door Trump…..
- Joyce Juliënne Roxanna Sedney (81) Paramaribo 27-2-2026..
- Joyce Juliënne Roxanna Sedney (81) Paramaribo 27-2-2026..
- Suriname en Brazilië verdiepen agrarische samenwerking..