OWRO heeft ruim SRD 1 miljard extra nodig voor uitvoering plannen in 2026

Stephen Tsang minister van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening (OWRO) heeft verklaard tijdens de behandeling van de begroting in De Nationale Assemblee dat het ministerie (OWRO) voor de uitvoering van zijn beleidsplannen in 2026, naar schatting ruim SRD 1 miljard aan extra middelen nodig heeft. Volgens Tsang zijn de beschikbare middelen ruim onvoldoende om de noodzakelijke investeringen in infrastructuur, ontwatering, woningbouw en vuilverwerking volledig uit te voeren.
Tijdens zijn presentatie schetste Tsang een beeld van een sector die kampt met een aanzienlijke onderhoudsachterstand. Volgens hem trof de huidige leiding van het ministerie na de regeringswisseling, een achterstand aan bij de instandhouding van wegen, bruggen, steigers, goten, ka-nalen, sluizen en pompgemalen. Hoewel op verschillende locaties inmiddels werkzaamheden zijn uitgevoerd, blijft de behoefte aan investeringen groot. Voor de rehabilitatie van verharde en onverharde wegen in Paramaribo, Wanica en Saramacca, is volgens de minister een aanvullend bedrag van SRD 440 miljoen nodig. Daarnaast is SRD 251,3 miljoen begroot voor het reinigen van hoofd- en tertiaire kanalen, terwijl voor ontwateringswerken en kustbescherming SRD 117 miljoen nodig is. Voor de bouw en renovatie van pompgemalen, wordt ruim SRD 107 miljoen gevraagd. Ook voor woningbouwprojecten, afvalverwerking en de ontwikkeling van early warningsystemen, zijn extra financiële middelen nodig.
Tsang wees erop, dat de staat van de Surinaamse infrastructuur zorgwekkend is.
Volgens gegevens van OWRO verkeert meer dan 60 procent van het nationale wegennet in een matige tot slechte conditie. Vooral secundaire en tertiaire wegen hebben volgens het ministerie jarenlang onvoldoende onderhoud gekregen. Suriname beschikt over ongeveer 5.000 kilometer aan verharde en onverharde openbare wegen. Het ministerie heeft berekend, dat het volledig wegwerken van de achterstand in onderhoud en rehabilitatie van het wegennet circa SRD 116,28 miljard zou kosten. Daartegenover staat dat in de begroting van 2026 ongeveer SRD 1,75 miljard beschikbaar is gesteld voor wegen. Volgens de berekeningen van OWRO kan met dat bedrag slechts ongeveer 1,5 procent van de totale onderhoudsachterstand worden aangepakt.
Wanneer ook bruggen en steigers worden meegenomen, kan jaarlijks minder dan één procent van de totale achterstand worden weggewerkt.
De minister zei verder dat binnen de begroting van 2026 ongeveer SRD 1,75 miljard beschikbaar is voor droge civieltechnische werken, waaronder wegen, bruggen en steigers. Voor natte infrastructuur, zoals ontwatering, kanalen, sluizen en pompgemalen, is ongeveer SRD 1,09 miljard uitgetrokken. Ondanks de beperkte financiële ruimte blijft OWRO vasthouden aan een aantal ambitieuze doelstellingen. Het ministerie wil op termijn alle zandwegen in Suriname verharden. In het kader van het 170-jarig bestaan van Openbare Werken streeft de minister ernaar om minimaal 170 wegen te verharden.
Daarnaast wordt gewerkt aan de aanleg van nieuwe pompgemalen, verbetering van de ontwatering, modernisering van sluizen en de voorbereiding van grotere infrastructurele projecten, waaronder een brugverbinding met Guyana en een mogelijke tweede brug over de Surinamerivier. Tsang zei, dat indien de gevraagde aanvullende middelen niet volledig beschikbaar komen, het parlement samen met de regering prioriteiten zal moeten stellen. Daarmee lijkt de discussie over de financiering en prioritering van infrastructurele projecten een belangrijk onderdeel te worden van het verdere begrotingsdebat.
The post OWRO heeft ruim SRD 1 miljard extra nodig voor uitvoering plannen in 2026 ..

...