Dikan: ‘Dat probleem is nooit aangepakt’

door

Edgar Dikan, oud-minister en tevens ondervoorzitter van BEP, heeft gisteren in gesprek met LIM FM zijn mening verkondigd rond de aanhoudende problematiek m.b.t de luchtverkeersleiders. Volgens Dikan gaat het niet om een recent probleem, maar om een kwestie, die al tientallen jaren speelt.  Hij verwees daarbij naar krantenartikelen uit onder andere 1971 en 1979. “Structureel is dat probleem nooit aangepakt,” aldus Dikan.
Tegelijkertijd merkt hij op dat er nu, voor het eerst in jaren, echt brede aandacht is voor deze situatie. Sinds de huidige regering aanzit, heeft de hoogste leiding in de persoon van   president , Jennifer Geerlings-Simons volgens hem direct aandacht besteed aan het vraagstuk. Dit gebeurde mede omdat Suriname te maken heeft met internationale beperkingen, waaronder zelfs een plaatsing op een blacklist. Om dit aan te pakken, is er een speciaal team ingesteld. Er zijn inmiddels stappen genomen. In de afgelopen periode is er een lichting luchtverkeersleiders opgeleid en binnenkort volgt nog een nieuwe groep. Toch blijft het tekort groot: er zijn naar schatting ongeveer 80 luchtverkeersleiders nodig, terwijl er momenteel slechts zo’n 20 actief zijn. De situatie wordt verder bemoeilijkt door internationale druk en regelgeving. President Jennifer Simons heeft daarom extra adviseurs en teams ingesteld om ondersteuning te bieden en het probleem structureel aan te pakken. Volgens Dikan leidt een vergelijking met andere landen, tot extra zorgen. In landen met tientallen luchthavens lijkt de organisatie beter op orde, wat de vraag oproept, waarom het in Suriname zoveel moeizamer verloopt. Hij benadrukte dat er meerdere problemen tegelijk spelen en dat luchtverkeersleiders een grote verantwoordelijkheid dragen. De kern van de huidige chaos ligt volgens hem echter bij een scheefgroei in de salariëring. Binnen de sector zijn er verschillende diensten en afdelingen, mogelijk wel vijf, maar de samenwerking en coördinatie verlopen niet efficiënt. Sommige afdelingen richten zich op informatieverzameling, zoals de Meteorologische Dienst, terwijl andere meer administratief werken. Toch ontbreekt het aan een goed functionerend geheel. Daarnaast zijn twee  organisaties betrokken, waaronder SATCA (Suriname Air Traffic Controllers Association) en WOL (Werknemersorgani-satie van Luchtverkeersleiders). Ook technische diensten vallen onder deze structuren, wat volgens Dikan tot misverstanden en inefficiëntie leiden. Een belangrijk knelpunt ligt volgens hem bij eerdere loonaanpassingen. Deze zijn door de vorige regering niet integraal doorgevoerd, waardoor er scheefgroei is ontstaan binnen de sector. “SATCA heeft ontvangen en WOL ook, ik heb begrepen omdat deze samen waren moest het samen gedaan worden zonder te komen aan hun verhoudingen,” aldus Dikan.
The post Dikan: ‘Dat probleem is nooit aangepakt’ ..