BEP-parlementariër Ronny Asabina heeft bij de begrotingsbehandeling in De Nationale Assemblee (DNA), opnieuw gepleit voor de uitvoering van de Wet Rij- en Voertuigenbelasting. Deze wet is volgens Asabina, in 2018 aangenomen en in 2019 operationeel verklaard, maar is tot op heden niet uitgevoerd.
Asabina stelde dat de wet al jaren terzijde wordt geschoven. “Die wet ligt in de koelkast, en wat mij betreft zelfs onder het ijs.” Hij wees erop dat de overheid hierdoor een belangrijke inkomstenbron misloopt, terwijl de staat van de wegen in het land, steeds verder achteruitgaat.
Volgens de parlementariër werd bij de invoering van de wet gerekend op ongeveer SRD 100 miljoen aan inkomsten. Gezien de sterke groei van het aantal particuliere en bedrijfsvoertuigen sinds 2019, verwacht hij dat de opbrengsten tegenwoordig aanzienlijk hoger zouden kunnen zijn. Hij zei deze kwestie meerdere keren in DNA aan de orde te hebben gesteld, maar nog geen duidelijk antwoord van de regering te hebben ontvangen.
Asabina vindt dat de opbrengsten uit de rij- en voertuigenbelasting volledig moeten worden bestemd voor de aanleg, het onderhoud en het herstel van wegen. De oorspronkelijke wet kende volgens hem, een bestemmingsheffing waarbij 80 procent van de inkomsten naar wegenonderhoud zou gaan. Wat hem betreft wordt dat percentage verhoogd naar 100 procent.
Hij is ervan overtuigd, dat de samenleving uiteindelijk voordeel zal hebben van een goed onderhouden wegennet. Volgens hem zullen de onderhoudskosten van voertuigen hierdoor aanzienlijk afnemen, waardoor de belasting voor weggebruikers, beter te verantwoorden is.
Daarnaast benadrukte Asabina het belang van een strikte uitvoering van de Wet op de Jaarrekening. Hij beschouwt deze wet eveneens als een relatief eenvoudige manier om de staatsinkomsten te versterken en meer transparantie af te dwingen binnen staatsbedrijven.
Volgens Asabina kan een consequente naleving van de wet, bijdragen aan het terugdringen van mismanagement, inefficiëntie en wanbeleid bij parastatale ondernemingen. Hij stelde dat de overheid momenteel via belastingmiddelen verliezen en inefficiënt bestuur, blijft financieren.
Als voorbeeld verwees Asabina naar de ontwerpbegroting 2026, waarin volgens hem een subsidie van SRD 2,4 miljard voor de Energie Bedrijven Suriname (EBS) is opgenomen, terwijl de jaarrekeningen van het staatsbedrijf al geruime tijd niet actueel zijn. “Dat kan niet”, aldus Asabina.
The post Asabina : ‘Wet rij- en voertuigenbelasting ligt in de koelkast, onder het ijs’ ..
- Bouva: ‘Geen formele relatie tussen Xaviera Jessurun en de …..
- Haven van Paramaribo groeit mee met offshore ambities Surin…..
- Baitali: vertraging Van ’t Hogerhuysstraat gevolg van trage…..
- Regering trekt SRD 2,4 miljard uit voor nieuwe elektricitei…..
- WK Special 2026 – Iraanse WK-selectie reisde met ‘SLM-toest…..
- Derde helft WK 2026: Mexico wint spannende wedstrijd, drie …..
- WK 2026 Special – Mexico wint openingswedstrijd WK van Zuid…..
- Baitali: ‘Wij houden herstel Van ’t Hogerhuysstraat niet te…..
- AZP kondigt code zwart af vanwege tekorten op Spoed Eisende…..
- GBB moet SRD 300 miljoen aan dwangsommen betalen..
- Pleidooi voor meer aandacht voor honingsector in het binnen…..
- Cool D gelooft dat woorden harten kunnen raken en versterke…..
- Buurman die 14-jarige tiener vermoedelijk seksueel heeft mi…..
- Wie alleen naar SRD 16 miljard kijkt, leest de begroting ve…..
- Evenementenorganisatie Green Entertainment koppelt feesten …..
- Robert Peneux bij onderwijscongres: ‘Leider zijn van een sc…..
- Derde helft WK 2026: Haïti gedwongen tenue te wijzigen vanw…..
- Leonel Franklin Sweet..
- Derde helft WK 2026: Estadio Azteca, het iconische hart van…..
- WK 2026 – 48 landen, één droom..
- OM eist 30 maanden celstraf tegen veroorzaker dodelijke aan…..