Het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) brengt wegen met een verhoogd verkeersrisico in kaart om het aantal ernstige ongevallen en verkeersdoden terug te dringen. Uit verzamelde verkeersdata blijkt dat onder meer de Indira Gandhiweg, de Martin Luther Kingweg en het Garnizoenspad behoren tot de wegen waar relatief veel verkeersongevallen worden geregistreerd.
Volgens Purcy Landveld, onderdirecteur Data, Educatie en Voorlichting van het VVI, worden de beschikbare gegevens gebruikt om zogenoemde blackspots te identificeren. Daarmee kan worden vastgesteld op welke kruispunten en wegvakken de grootste risico’s liggen en waar ernstige of dodelijke aanrijdingen vaker voorkomen.
De analyses moeten het ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening (OWRO) helpen om probleemlocaties gerichter aan te pakken.
Onderzoek naar Indira Gandhiweg en Martin Luther Kingweg
Onderdirecteur Verkeer en Mobiliteit van OWRO, Lucretia Beeldstroo, zegt dat hiervoor inmiddels een Terms of Reference (TOR) is opgesteld. Via een aanbesteding zullen ingenieursbedrijven worden geselecteerd om onder meer de Indira Gandhiweg en de Martin Luther Kingweg te onderzoeken.
Op drukke kruispunten worden camera’s geplaatst om verkeersstromen en gevaarlijke verkeersbewegingen te analyseren. Daarbij wordt ook gekeken naar snelheid, verlichting, zichtbaarheid, wegmarkeringen, oversteekvoorzieningen en voorrangssituaties.
Volgens Beeldstroo worden op verschillende locaties inmiddels wegmarkeringen aangebracht en verkeersborden geplaatst. Het ministerie probeert volgens haar binnen de beschikbare mogelijkheden maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Verkeer verandert voortdurend
Een structurele aanpak blijft volgens het VVI noodzakelijk, omdat verkeer voortdurend verandert. Het aantal voertuigen en de mobiliteit nemen toe, terwijl ook het gedrag van verkeersdeelnemers verandert.
Landveld benadrukt daarom dat samenwerking tussen ministeries en andere betrokken organisaties noodzakelijk is om tot een samenhangend verkeersveiligheidsbeleid te komen. “Dat is ook het streven van het VVI: alle betrokken partijen samenbrengen, verkeersdata vertalen naar concrete maatregelen en gezamenlijk werken aan veiliger verkeer”, aldus Landveld.
The post VVI brengt gevaarlijke wegen in kaart, OWRO bereidt gerichte aanpak voor appeared first on Suriname suriname.
- Werkgeversverklaring voor ambtenaren straks volledig digita…..
- Man brengt vrouw verwondingen toe met scherp voorwerp..
- Update: Aangereden bromfietser, in ziekenhuis overleden; ri…..
- EBS vindt klant maar ballast!..
- Zestienjarige Jurascha Alantee vermist..
- Raio’s staande magistratuur sluiten oriëntatiestage af..
- Brunswijk haalt uit naar parlement: “DNA, betaal je stroomr…..
- Gummels stelt maandelijkse afvalbijdrage van SRD 250 per hu…..
- Kasdjo vraagt aandacht voor lage waterdruk en loadshedding …..
- Xi Jinping pleit voor nieuw veiligheidskader Midden-Oosten..
- Palu: Vissterfte Saramaccarivier nationale ramp..
- Guyanees opgesloten wegens smokkel Tussadryl-hoestdrank..
- Marina Bersaoui publiceert twee studies: aerobe beweging ve…..
- Gedetineerden vinden kluis tijdens schoonmaakwerk langs weg…..
- SZF reageert: Diabetessensor niet opgenomen in voorzieninge…..
- Kookgasprijzen per 1 september aangepast..
- Straatrover verwondt slachtoffer met fles en vlucht in lijn…..
- Warsha en de waarheid van Saramacca..
- Noersalim ontkent aparte LVV-deal met mennonieten, Braganza…..
- De erosie van politiek kapitaal binnen de vakbeweging..
- Biervliet: “Suriname heeft no-nonsensebeleid nodig voor gou…..