Tekst en beeld Samuel Wens
BOVEN-SURINAME — Het is bij de dorpen langs de rivier in het Boven-Surinamegebied bekend dat de boothouders, die voor het Nationaal Vervoerbedrijf (NVB) de vaarroute tussen Atjoni en diverse dorpen moeten onderhouden, nauwelijks varen. “Zelfs tijdens hoorzittingen in het gebied wordt de situatie van de boothouders door de bewoners aangehaald”, verklaart Gerrel Banai, sinds december 2025 voorzitter van de raad van commissarissen (RvC) bij de NVB, tegenover de Ware Tijd.
Ook de rvc heeft onregelmatigheden geconstateerd en de directeur daarvan op de hoogte gesteld tijdens de kennismakingsbespreking. Banai wil de krant niet vertellen hoe de raad aan de informatie is gekomen, maar enkele particuliere boothouders op aanmeerplaats Atjoni, hebben desgevraagd verklaard dat Banai van het gebied is en over de handelingen moet hebben gehoord. Hij reageert daarop met: “Het is een zeer vervelende en ingewikkelde situatie.”
“De boten zijn niet te bespeuren op de rivier“
Om te vervolgen: “Wij voelen ons verplicht om naar de geluiden uit de samenleving te luisteren en de controle op Atjoni te verbeteren.” Hij kondigt ook aan dat bij een dorp aan de rivier een controlepost wordt ingesteld.
Maatregelen
Banai kan zich niet voorstellen dat boothouders bij de administratie op het NVB-kantoor te Atjoni tekenen voor ‘te hebben gevaren’, terwijl het tegendeel het geval is. “De boten zijn niet te bespeuren op de rivier.”
Er moet verbetering en ordening komen. Begonnen wordt met de chef van het station Atjoni ter beschikking te stellen aan de directeur van het NVB, terwijl een andere medewerker teruggaat naar het ministerie van Regionale Ontwikkeling. “Deze medewerker is een districtssecretaris, die door het van toenmalige ministerie van Regionale Ontwikkeling en Sport aan het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) was uitgeleend”, vertelt Banai.
Onrechtmatig
Volgens de president-commissaris staat het vast dat de boten jaren niet hebben gevaren en dat de boothouders onrechtmatig geld hebben ontvangen. “De rvc moet de onrechtmatig ontvangen bedragen van de boothouders tijdens zijn onderzoek kunnen vastleggen. De aandeelhouder (regering, … red.) zal bepalen of die gelden zullen worden teruggevorderd.”
TCT-minister Raymond Landveld heeft niet gereageerd op schriftelijke vragen van de Ware Tijd. Het blijkt ook dat sympathisanten van de politieke partij BEP, waarvan hij lid is, niet deelnemen aan de discussie over dit thema in sommige dorpen.
- Overheid vraagt zorgbonden continuïteit zorg te waarborgen..
- Brondenstein: “Bij PCS besmeurd met ontlasting, maar toch m…..
- Verlaging royalty op goud heeft tot doel staatsinkomsten te…..
- Corruptie bij pensioenfonds van Billiton NV..
- Nieuwe directeur MI-GLIS, Belfor-Amoida legt nadruk op betr…..
- Vrouwen geëerd tijdens ‘Uma Sabi Yu Warti’ bij viering Inte…..
- 19-jarige werknemer verongelukt tijdens sloopwerkzaamheden …..
- Onrechtmatig uitgegeven proeftuinen LVV worden ingetrokken..
- Supermarkten gewaarschuwd na vondst vervallen producten en …..
- Onnodige ‘hype’ rond aansprakelijkheid directeu…..
- Koopkrachtversterking voor AOV’ers, ambtenaren en andere gr…..
- Olieprijzen stijgen boven USD 100 per vat na escalatie in I…..
- VSB pleit voor brede nationale visie op economische ontwikk…..
- Tragisch arbeidsongeval eist leven van 19-jarige..
- Bouva: economische diplomatie moet investeringen en banen n…..
- Atompai heeft minder vrienden in de coalitie na indiening w…..
- China: Diplomatieke samenwerking en vrede als antwoord op w…..
- Advocaat Lobo over zaak-Richano Santokhi: “Deze pg moet ver…..
- Pensioenbeleid Suriname vraagt dringend om nationale discus…..
- Oproep AZP tot vernieuwing zorgfinanciering..
- STIVASUR pleit voor gezamenlijke aanpak alcoholgebruik in S…..