Fariyal Renfurm directeur van NVB heeft gisteren tegenover ABC Online Nieuws uiteengezet wat er speelt rond de achterstallige betaling van de bus-en boothouders. Vanaf het moment dat de bus- en boothouders in actie kwamen, is er snel contact opgenomen met de verantwoordelijke instanties. Inmiddels heeft de financiële afdeling bericht ontvangen, dat er 20 miljoen is gestort op de rekening van de NVB. Voor de maand April zal dit bedrag worden overgemaakt naar de bus- en boothouders, zodat openstaande betalingen kunnen worden voldaan. “We gaan dat nu afronden. Ik hoop dat het nog voor twee uur kan. De mensen van de Hakrinbank zullen dan eerst ontvangen”, aldus Renfurm.
Er zijn financiële afspraken gemaakt voor een kwartaal, het geen betekent dat ook de maanden mei en juni, binnenkort betaald kunnen worden. “We verwachten morgen of maandag de rest te ontvangen, zodat de betalingen voor die maanden kunnen doorgaan,” aldus Renfurm. Toch blijven er nog enkele maanden openstaan, waarvoor nieuwe afspraken moeten worden gemaakt.
De NVB wil hierover in gesprek gaan met TCT en het Ministerie van Financiën, zeker nu er een nieuwe regering is. Het doel is om duidelijke procedures vast te leggen voor toekomstige betalingen aan de bus- en bootmaatschappijen. “We hebben dit eerder meegemaakt. Als we onze processen beter structureren, zouden er in de toekomst geen problemen meer moeten zijn.”
Op de vraag waarom betalingen vaak vertraging oplopen, wordt duidelijk dat het niet alleen aan geldgebrek ligt. “De procedures zijn niet altijd even duidelijk. Financiën moet prioriteiten stellen, wie wordt eerst betaald, wat gaat voor? Dat bepaalt uiteindelijk de overheid.”
De NVB heeft geen eigen inkomsten en is volledig afhankelijk van overheidsfinanciering. Dat maakt het bestuur soms kwetsbaar, zeker in tijden van economische crisis. “We komen met ideeën en plannen, maar de overheid moet wel willen meewerken. Alles hangt af van de prioriteiten die zij aangeven.”
Toch geeft de huidige regering volgens de NVB meer prioriteit aan openbaar vervoer, omdat dit direct raakt aan de volksgezondheid. “Als we willen investeren in openbaar vervoer, moeten we verder durven kijken om het tij te keren.”
Er wordt ook nagedacht over de mogelijkheid, waarbij busbezitters hun betalingen rechtstreeks van de overheid ontvangen, in plaats van via de NVB. “Dat idee moet verder worden uitgewerkt,” aldus Renfurm. “Als de overheid alles financieel rechtstreeks regelt, moet dat ook in lijn zijn met de statuten en afspraken van het bedrijf. Uiteindelijk ligt de beslissing bij de overheid.”
De maandelijkse uitgaven voor het openbaar vervoer bedragen momenteel ongeveer 15 tot 16 miljoen.
The post Overheid maakt 20 miljoen vrij voor betaling bus- en boothouders ..
- Man doodgeschoten bij drive-by Shooting aan de Emielaan..
- Politiebericht over drive-by Shooting aan de Emielaan..
- SMS-pier geïndentificeerd als haven voor cruiseschepen..
- Hogerberoepszaak Pikin Saron wordt 4 november hervat; ontev…..
- VWA monitort brand op vuilstortplaats Charlesburg en advise…..
- Technologische innovatie en menselijk kapitaal cruciaal voo…..
- Suriname benadrukt belang van internationale solidariteit e…..
- Suriname en China versterken samenwerking met donatie van 1…..
- DC Wanica Zuid-Oost wil leeg districtsfonds weer spekken..
- IDB bevestigt steun tijdens strategisch overleg met preside…..
- DNA viert 80 jaar Verenigde Naties en 50 jaar VN-lidmaatsch…..
- Clifton Braam vertrekt als onderdirecteur Cultuur..
- Soeropawiro: ‘Wij vragen de gemeenschap nog even geduld voo…..
- Suriname vrij in samenwerking met Cubaanse artsen..
- Diarree-uitbraak in Kwamalasamutu legt kwetsbaarheid basisz…..
- Suriname behoudt Tier 1-status in Trafficking in Persons Re…..
- Ondernemer Karan Chablani doodgeschoten..
- Trump dreigt met militaire actie tegen drugshandel in Venez…..
- Aantal in beslag genomen Bruinhartpalen EBS loopt op tot 2.…..
- Karan Chablani doodgeschoten bij drive-by shooting aan Emie…..
- Greenport Suriname – De olieboom kan wel 40 jaar duren (4…..