Fariyal Renfurm directeur van NVB heeft gisteren tegenover ABC Online Nieuws uiteengezet wat er speelt rond de achterstallige betaling van de bus-en boothouders. Vanaf het moment dat de bus- en boothouders in actie kwamen, is er snel contact opgenomen met de verantwoordelijke instanties. Inmiddels heeft de financiële afdeling bericht ontvangen, dat er 20 miljoen is gestort op de rekening van de NVB. Voor de maand April zal dit bedrag worden overgemaakt naar de bus- en boothouders, zodat openstaande betalingen kunnen worden voldaan. “We gaan dat nu afronden. Ik hoop dat het nog voor twee uur kan. De mensen van de Hakrinbank zullen dan eerst ontvangen”, aldus Renfurm.
Er zijn financiële afspraken gemaakt voor een kwartaal, het geen betekent dat ook de maanden mei en juni, binnenkort betaald kunnen worden. “We verwachten morgen of maandag de rest te ontvangen, zodat de betalingen voor die maanden kunnen doorgaan,” aldus Renfurm. Toch blijven er nog enkele maanden openstaan, waarvoor nieuwe afspraken moeten worden gemaakt.
De NVB wil hierover in gesprek gaan met TCT en het Ministerie van Financiën, zeker nu er een nieuwe regering is. Het doel is om duidelijke procedures vast te leggen voor toekomstige betalingen aan de bus- en bootmaatschappijen. “We hebben dit eerder meegemaakt. Als we onze processen beter structureren, zouden er in de toekomst geen problemen meer moeten zijn.”
Op de vraag waarom betalingen vaak vertraging oplopen, wordt duidelijk dat het niet alleen aan geldgebrek ligt. “De procedures zijn niet altijd even duidelijk. Financiën moet prioriteiten stellen, wie wordt eerst betaald, wat gaat voor? Dat bepaalt uiteindelijk de overheid.”
De NVB heeft geen eigen inkomsten en is volledig afhankelijk van overheidsfinanciering. Dat maakt het bestuur soms kwetsbaar, zeker in tijden van economische crisis. “We komen met ideeën en plannen, maar de overheid moet wel willen meewerken. Alles hangt af van de prioriteiten die zij aangeven.”
Toch geeft de huidige regering volgens de NVB meer prioriteit aan openbaar vervoer, omdat dit direct raakt aan de volksgezondheid. “Als we willen investeren in openbaar vervoer, moeten we verder durven kijken om het tij te keren.”
Er wordt ook nagedacht over de mogelijkheid, waarbij busbezitters hun betalingen rechtstreeks van de overheid ontvangen, in plaats van via de NVB. “Dat idee moet verder worden uitgewerkt,” aldus Renfurm. “Als de overheid alles financieel rechtstreeks regelt, moet dat ook in lijn zijn met de statuten en afspraken van het bedrijf. Uiteindelijk ligt de beslissing bij de overheid.”
De maandelijkse uitgaven voor het openbaar vervoer bedragen momenteel ongeveer 15 tot 16 miljoen.
The post Overheid maakt 20 miljoen vrij voor betaling bus- en boothouders ..
- BRANDJES BLUSSEN IN DE GEZONDHEIDSZORG..
- HOEFDRAAD LASI..
- Franse taal en culturele uitwisseling centraal tijdens vier…..
- Man met hoofdwond levenloos gevonden..
- Somohardjo vraagt spoedoverleg met Rekenkamer en GBB over g…..
- Quintis Ristie zet Rotterdamse impactmakers in het zonnetje..
- VIDS-directeur France vraagt overleg met president Simons o…..
- VRIENDJESPOLITIEK IN RvC’s BLIJFT DE NORM..
- Srefidensi Telethon benadrukt saamhorigheid en zorg voor on…..
- Warme zondag en overwegend droog..
- Catherine Connolly gekozen als nieuwe president van Ierland..
- VS en China proberen escalatie handelsoorlog te voorkomen..
- Drie verdachten gearresteerd voor moord op ondernemer Karan…..
- Christiane Amanpour vecht opnieuw tegen eierstokkanker..
- Duitse Ladderfabrikant Speelt Onbedoelde Rol bij Louvre-die…..
- Het is weer wintertijd in Nederland, dus weer 4 uur vroeger…..
- Humprey Pools (96) Rotterdam 22-10-2025..
- Humprey Pools (96) Rotterdam 22-10-2025..
- Minister Bee: “Transformatie van CBB naar directoraat wordt…..
- Suriname behoudt Tier 1-status in strijd tegen mensenhandel..
- Srefidensi Telethon van start: eerste SRD 10.000 in half uu…..