VHP-assembleelid Hakiem Lalmohamed vraagt de regering in te grijpen tegen buschauffeurs die hogere tarieven eisen dan officieel zijn vastgesteld. Op bepaalde trajecten in Para moeten passagiers volgens hem SRD 25 tot SRD 30 betalen, terwijl de vastgestelde tarieven lager liggen. Reizigers die weigeren het hogere bedrag te betalen, mogen volgens ontvangen klachten soms niet meer met de betreffende bus meerijden.
Lalmohamed kaartte de problemen aan tijdens een interview met TBN Prime Alert. Hij zegt klachten te hebben ontvangen van bewoners uit Lelydorp, Bersaba, Onverwacht en Zanderij, die voor hun dagelijkse vervoer afhankelijk zijn van lijnbussen.
Buschauffeurs bepalen eigen tarieven
Volgens de parlementariër heeft het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) tarieven vastgesteld die, afhankelijk van het traject, variëren van ongeveer SRD 18 tot SRD 22,50. Sommige chauffeurs vragen echter SRD 25 of zelfs SRD 30 per rit.
Lalmohamed begrijpt dat buschauffeurs vanwege stijgende brandstofprijzen, onderhoudskosten en gezinsverplichtingen financieel onder druk staan. Tegelijkertijd benadrukt hij dat veel passagiers nauwelijks rondkomen. Hij vindt dat de overheid moet optreden wanneer chauffeurs eigenhandig tarieven verhogen en reizigers die niet willen betalen, weigeren mee te nemen.
Schoolbuschauffeurs wachten maanden op geld
Ook binnen het schoolvervoer spelen volgens Lalmohamed problemen. Schoolbuschauffeurs wachten naar zijn zeggen al vier tot zes maanden op de uitbetaling van hun suppletie.
Tijdens eerdere onderhandelingen zijn hierover afspraken gemaakt. Op basis daarvan hebben chauffeurs in september onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd en bussen opnieuw gespoten, zodat leerlingen in oktober met verzorgde voertuigen konden worden vervoerd.
De parlementariër vindt dat de regering haar afspraken moet nakomen. Wanneer betalingen vertraging oplopen, moeten de betrokken chauffeurs daarover duidelijk worden geïnformeerd.
Zware trucks op Wijdenboschbrug
Lalmohamed vraagt daarnaast opnieuw aandacht voor zwaarbeladen vrachtwagens die op vrijwel ieder moment van de dag over de Jules Wijdenboschbrug rijden. Hij verwijst naar het ernstige ongeval in 2021, waarbij meerdere gewonden en een dodelijk slachtoffer vielen.
Enkele dagen geleden ontving hij foto’s van een vrachtwagen die door een technisch mankement op de brug was stilgevallen. Dit veroorzaakte volgens hem een lange file en angst onder weggebruikers.
Lalmohamed wil dat de eerdere rijtijden opnieuw worden ingevoerd. Zware vrachtwagens zouden uitsluitend tussen 23.00 en 05.00 uur de brug mogen gebruiken. Transport overdag moet volgens hem alleen onder begeleiding plaatsvinden.
Lalmohamed ziet kansen voor mennonieten
Tijdens het interview ging de parlementariër ook in op de kwestie rond de mennonieten. Hij vindt dat Suriname open moet staan voor buitenlanders die kunnen bijdragen aan de ontwikkeling van het land. Als de mennonieten daadwerkelijk kunnen helpen de landbouwproductie te vergroten, ziet hij mogelijkheden voor samenwerking. “Why not?”, zei Lalmohamed.
Volgens hem moet de regering duidelijke keuzes maken over toelating, verblijf en economische activiteiten van buitenlanders. Ook pleit hij voor verdere ontwikkeling van het binnenland, waarbij werkgelegenheid kan ontstaan en jongeren worden gestimuleerd naar hun gemeenschappen terug te keren.
The post Lalmohamed wil ingrijpen tegen buschauffeurs die hogere tarieven eisen en passagiers weigeren appeared first on Suriname suriname.
- Kappalani veroordeeld tot vier jaar cel; slachtoffer ontevr…..
- Column: Zonder besef, geen verbetering..
- Jap-A Joe in hoger beroep: einde benoemingstermijn betekent…..
- Commewijne groeit, maar infrastructuur blijft achter..
- Van Dijk-Silos eist vertrek Monorath na TAS-affaire: “Hij k…..
- Nieuwe loonreeks zorgpersoneel AZP bijna afgerond, uitbetal…..
- Lau vraagt ministerie alert te zijn op verkoop van dode kip…..