KLM tankt voorlopig in Cayenne door ‘commercieel’ dispuut met GOw2

door

PARAMARIBO – KLM-vluchten vanuit Suriname maakten deze week op de terugweg naar Nederland een tussenstop in Cayenne, Frans-Guyana, om brandstof in te nemen. Aanleiding is een betalingsgeschil met brandstofleverancier GOw2. Volgens ingewijden zal die situatie voorlopig voortduren totdat het conflict is opgelost. Van een tekort aan vliegtuigbrandstof is volgens betrokken partijen geen sprake.

“Op de luchthaven in Paramaribo is sprake van een commercieel geschil met de brandstofleverancier, waardoor de benodigde brandstof voor onze vlucht niet onder de gebruikelijke voorwaarden beschikbaar is – er was geen sprake van een fysiek brandstoftekort”, laat KLM desgevraagd aan de Ware Tijd weten.

De luchtvaartmaatschappij stelt dat zij voldoet aan “de overeengekomen tarieven voor brandstoflevering”, maar wil verder geen inhoudelijke uitspraken doen over “de inhoud van contractuele afspraken of gesprekken met leveranciers”. “Om de vlucht naar Amsterdam toch te kunnen uitvoeren, is besloten een tussenstop te maken in Cayenne om te tanken”, aldus de vliegmaatschappij.

Eddy Fränkel van Staatsolie, moedermaatschappij van GOw2, zei in een interview met Radio 10 dat er voldoende vliegtuigbrandstof beschikbaar is op de Johan Adolf Pengel Internationale Luchthaven. Zowel GOw2 als Sol, de andere vliegtuigbrandstofleverancier in Suriname, beschikken volgens hem over voldoende voorraad.

Toeslag

Volgens Fränkel draait het conflict om een toeslag op de brandstoflevering die KLM volgens GOw2 al maanden weigert te betalen. Die toeslag wordt door GOw2 namens NV Luchthavenbeheer geïnd bij luchtvaartmaatschappijen en vervolgens afgedragen aan het luchthavenbedrijf. Ook KLM dient de toeslag te betalen. Volgens Fränkel heeft GOw2 het verschil al meer dan een jaar voorgeschoten, maar is het bedrijf daar niet langer toe bereid.

Daarnaast zou KLM zich volgens hem willen bemoeien met de besteding van de toeslag door de luchthaven. Intussen is het openstaande bedrag volgens GOw2 flink opgelopen en eist de leverancier dat de luchtvaartmaatschappij alsnog betaalt. Zolang dat niet gebeurt, zal GOw2 KLM-toestellen niet van brandstof voorzien.

Het geschil ligt inmiddels bij de kortgedingrechter. “We hebben besloten dat we niet verder in de pers treden zolang de juridische procedure in deze kwestie nog loopt”, laat Staatsolie aan de Ware Tijd weten.