De groeiende aardgasvoorraden van Guyana, Suriname en andere gebieden in het Caribisch gebied, kunnen mogelijkheden bieden om de regio te ontwikkelen tot een belangrijk tankstation voor internationale scheepvaart. Dat stelde de Guyanese president Irfaan Ali op maandag 26 oktober tijdens de opening van de 56e conferentie van de Caribbean Shipping Association in Georgetown. Ali riep vertegenwoordigers uit de maritieme sector en beleidsmakers op te onderzoeken, welke investeringen en beleidsmaatregelen nodig zijn om de regio een grotere rol te laten spelen in de internationale markt voor scheepsbrandstoffen.
Hij wees op de bestaande aardgasproductie in Trinidad en Tobago en de ontwikkelingsmogelijkheden in Guyana en Suriname. Volgens de president zouden verdere gasvondsten en investeringen de basis kunnen leggen voor een regionale bunkerhub, waar schepen brandstof kunnen innemen. De ontwikkeling van een dergelijke hub vereist onder meer gespecialiseerde opslagfaciliteiten, infrastructuur voor de levering van brandstof en voorzieningen voor het bunkeren van schepen. Ali maakte echter geen concrete plannen bekend voor de bouw van een bunkerfaciliteit, noch noemde hij mogelijke investeerders of een tijdschema. Een belangrijke uitdaging is volgens de president de onzekerheid over de toekomstige brandstoffen voor de internationale scheepvaart. De sector onderzoekt verschillende alternatieven om de uitstoot te verminderen, waaronder vloeibaar aardgas (LNG), biobrandstoffen, groene methanol, groene ammoniak, waterstof en elektriciteit uit batterijen.
Deze onzekerheid maakt het voor rederijen moeilijk om miljarden dollars te investeren in de aanpassing van hun schepen, zolang niet duidelijk is, waar alternatieve brandstoffen beschikbaar zullen zijn en tegen welke prijs.
Voor Suriname kan de ontwikkeling van de offshore-energiesector op termijn mogelijkheden bieden om niet alleen aardgas en olie te produceren, maar ook aanvullende activiteiten rond opslag, distributie en levering van energieproducten te ontwikkelen. Guyana werkt aan de benutting van zijn offshore-aardgasvoorraden, onder meer via het Gas-to-Energy-project en voorgestelde ontwikkelingen bij de gasvelden Longtail en Haimara. Suriname bereidt zich eveneens voor op de ontwikkeling van zijn offshore-gasreserves.
De uitspraken van Ali vormen vooralsnog een oproep om de regionale mogelijkheden te onderzoeken. Concrete besluiten over de ontwikkeling van een internationale bunkerhub zijn niet aangekondigd. De haalbaarheid zal onder meer afhangen van de beschikbaarheid van gas, investeringen in infrastructuur, de vraag naar scheepsbrandstoffen en de toekomstige keuzes van de internationale scheepvaart.
Bron: Lees het oorspronkelijke artikel op OilNOW.
The post Guyana en Suriname kunnen regionale bunkerhub voor schepen worden ..
- Monorath wil politieagenten aanpakken na TAS-incident: tuch…..
- Raymond Eugene Plet..
- Nog weken stroomuitval in Suriname: loadshedding kan tot ei…..
- Vanaf 1 januari controle op e-bikes: kentekens, helmen en l…..
- Currie: ‘Achterstanden bij onderwijzerswoningen vragen om g…..
- Bestuurlijke continuïteit en het wettelijk kader bij de TAS..
- De losbandige wereld van 2026 (7): Verkiezingen in Brazilië…..
- Bukele dreigt Haïtiaanse bendes met hardere militaire actie..
- Boetes voor ‘hardleerse’ monteurs..
- Simons: brandstof kan fors duurder worden als overheid prij…..
- Scheuerman-Belfor Hermina Elisabeth..
- Bestuurlijke anarchie..
- Vissersvaartuig Resmita in nood op zee, kapitein onbereikba…..
- Saamaka-gemeenschap presenteert ontwikkelingsvisie voor de …..
- Hitte houdt voorlopig aan..
- Monorath krijgt 3 jaar voor voorbereiding uitvoering kinder…..
- Opnieuw brand in Oranjetuin..
- Casas tekent MoU met Franse counterpart..
- Zoektocht naar vissersvaartuig Resmita na ‘SOS’..
- 2305 bouwrijpe kavels gepland bij Altona: regering neemt in…..
- Update: Lijk zuigeling aangetroffen in auto; kindje door ha…..