Het opladen van elektrische voertuigen (EV’s) zal onvermijdelijk extra druk leggen op het elektriciteitsnet, maar volgens ingenieur Edmund Neus, zijn er manieren om deze belasting te beheersen. Hij wijst erop dat vooral het tijdstip van laden, een belangrijke rol speelt. Volgens Neus zou het opladen van voertuigen bij voorkeur in de avonduren moeten plaatsvinden, na de piek van het elektriciteitsverbruik rond 21.00 uur. Op die manier kan worden voorkomen dat het netwerk van de Energie Bedrijven Suriname (EBS) extra wordt belast tijdens momenten waarop de vraag naar stroom al hoog is, met name door het gebruik van airconditioning.
Daarnaast wordt binnen technische kringen ook gedacht aan structurele oplossingen. Zo is de suggestie gedaan, dat eigenaren van elektrische voertuigen verplicht zouden kunnen worden te investeren in een eigen laadvoorziening op basis van zonne-energie, afgestemd op het verbruik van hun voertuig. Dit zou moeten bijdragen aan het compenseren van de extra belasting op het elektriciteitsnet en verstoringen helpen voorkomen. Tegelijkertijd is de automarkt volgens Neus nog in beweging. Er zijn signalen dat consumenten momenteel vaker kiezen voor hybride voertuigen, die zowel op brandstof als elektriciteit rijden. Deze modellen beschikken over een oplaadbare batterij, maar zijn minder afhankelijk van externe laadpunten, waardoor gebruikers toch kunnen profiteren van elektrische aandrijving, zonder volledig afhankelijk te zijn van het stroomnet. Voor de langere termijn verwacht Neus dat volledig elektrische voertuigen pas echt zullen doorbreken, wanneer de batterijtechnologie verder is verbeterd. Sneller laden of het kunnen verwisselen van accu’s zou de huidige beperkingen kunnen wegnemen en het gebruik aanzienlijk vergemakkelijken. Ondertussen blijft de ontwikkeling van infrastructuur noodzakelijk. Volgens Neus is het van belang dat langs de belangrijkste verkeersroutes laadstations worden opgezet, bij voorkeur in combinatie met zonne-energie en batterijopslag. Dit is niet alleen relevant voor lokale gebruikers, maar ook voor bezoekers uit onder meer Frans-Guyana en Guyana, waar elektrische voertuigen eveneens in opkomst zijn.
The post EV’s in de avond opladen en zonne-energie moeten druk op stroomnet verlichten ..
- OM Nederland: Boete banken bepaald door ernst en omvang zaa…..
- Norine Hilda Wouden..
- Operations Associate – UNDP Careers..
- Procurement Officer and IT Officer..
- Amnesty zegt dat aanval op Iraanse school mogelijk oorlogsr…..
- President Simons voert telefonisch overleg met nieuwe Neder…..
- DSB krijgt Euro 5 miljoen uit geldzending terug..
- Hugo Essed: ‘Artikel 140 uit Grondwet moet geschrapt worden…..
- OM Nederland: Hakrinbank 166.000 euro, Finabank en DSB 124.…..
- Hakrinbank, Finabank en DSB krijgen na schikking 19,5 miljo…..
- Somohardjo: Parlement krijgt geen kans om te spreken over r…..
- Zoethoudertjes en Riad..
- Cuba gehuld in duisternis na landelijke black-out..
- Hakrinbank ’tevreden’ met afwikkeling geldtransportkwestie …..
- Surinaamse banken treffen schikking met Nederlands OM in wi…..
- Beslag van €5 miljoen komt vrij na schikking DSB in geldzen…..
- Hakrin Bank treft schikking in geldzendingskwestie Nederla…..
- Banken betalen boetes in geldtransportzaak uit 2018..
- Finabank bevestigt afwikkeling teruggave in beslag genomen …..
- Dossiers ex-ministers..
- BREAKING – Surinaamse banken treffen schikking met Nederlan…..