Het trottoir als werkplaats gebruiken leidt tot ergernis bij voetgangers, vooral wanneer dit de doorgang belemmert. Hoewel het een teken is van de levendige, informele economie, brengt het ook problemen met zich mee op het gebied van veiligheid en toegankelijkheid.
Het meest voorkomende probleem is dat de stoep niet meer vrij is voor het beoogde gebruik. Voetgangers, en vooral mensen met een beperking, ouders met kinderwagens of mensen met boodschappentassen, moeten hierdoor op de rijbaan lopen. Dit brengt gevaarlijke situaties met zich mee, omdat ze zich tussen het autoverkeer begeven.
Naast het moeten ontwijken van obstakels en verkeer, zijn er ook risico’s door de werkzaamheden zelf. Denk aan gereedschap, materialen of uitlaatgassen.
Het bezetten van de openbare weg en de stoep is in strijd met regels voor openbaar gebruik, die stellen dat de stoep en de weg vrij moeten blijven voor voetgangers en verkeer. Het ministerie van Openbare Werken kan hiertegen optreden, al is het in de praktijk vaak een gedoogbeleid.
Een werkplaats kan te klein zijn voor bepaalde werkzaamheden, waardoor men uitwijkt naar buiten. Tevens is het voor werkzaamheden die veel geluid, stof of rommel maken, vaak handiger om ze buiten uit te voeren.
Het is ook een vorm van adverteren. Potentiële klanten zien direct wat er gebeurt en wat de persoon te bieden heeft.
Het toont een levendige en inventieve kant van de lokale economie, waarbij de openbare ruimte op een praktische manier wordt gebruikt om te kunnen werken. Het trottoir wordt zo meer dan alleen een voetpad; het wordt een dynamische plek van bedrijvigheid.
Vaker controleren in wijken door optreden van de politie of andere bevoegde instanties kunnen leiden tot bewustwording bij bewoners en ondernemers.
Door in gesprek te gaan met de bewoners en ondernemers, kan men hen wijzen op de gevaren en de noodzaak om de trottoirs vrij te houden, terwijl ook gekeken wordt naar de behoeften van de werkenden.
Het is een complex probleem, waarbij enerzijds de economische realiteit van veel kleine ondernemers meespeelt, en anderzijds de veiligheid en het comfort van de voetgangers. Het is een balans tussen een levendige cultuur en de noodzaak van een veilige openbare ruimte.
- Santokhi: ‘Geen ontwikkeling zonder nationale eenheid’..
- Bouva: ‘Wij zullen er alles aan doen om Suriname opnieuw te…..
- Gelijkheid in Suriname, voor veel vrouwen blijft het nog ee…..
- Geerlings-Simons: Augustus vanaf 2026 ‘Heritage Month’..
- Avion Boyz wil meer zijn dan alleen een feestband..
- Atompai: vervolg politiemannen die over de schreef gaan..
- ‘Vals Paradijs’ krijgt vervolg..
- OBBS en MinOWC dinsdag weer aan tafel over brandstofcompens…..
- Kogelinslag ontdekt in woning te Wanica..
- Demonstratie strenger asielbeleid: Arrestaties en gewonden …..
- Saamaka gemeenschap: geen partijpolitiek bij ontwikkeling b…..
- SPBA niet uitgenodigd voor gesprekken met LVV-minister..
- Telesur moderniseert alle zendmasten in binnenland naar 4G-…..
- MinOWC en bedrijfsleven bundelen krachten voor onderwijsver…..
- Kinderen beelden ‘Ons erfgoed, onze toekomst’ uit in ex…..
- Dijksteel: Somohardjo moet zich beter informeren over schul…..
- Nalatenschap Jagernath Lachmon niet vergeten: ‘eenvoud en c…..
- Wereldwijde olievraag blijft stijgen ondanks onzekerheden..
- Zoekactie gestart na verdwijning jongeman in Menimi..
- Santokhi: ‘VHP heeft ervaring met oppositievoering’..
- ‘Met verkiezing tot vrouwelijke president is een glazen pla…..