Boothouders die de verbinding tussen Commewijne en Paramaribo onderhouden, verkeren volgens NDP-parlementariër Ann Sadie, in een uitzichtloze situatie. Tijdens de openbare vergadering van De Nationale Assemblée, stelde Sadie dat de boothouders al zes jaar wachten op een tariefaanpassing. Ook hebben zij een resterend deel van de subsidie, nog steeds niet ontvangen.
‘’De situatie is zo zorgwekkend, dat boothouders wegblijven’’, zegt Sadie. Op het traject Meerzorg-Paramaribo, zijn van de veertig boten die daar actief waren, volgens haar nog slechts zestien over. Zij zegt dat ondanks gesprekken en schriftelijke verzoeken, er tot nu toe geen oplossing is gekomen.
Sadie wees op de situatie van boothouders op onder meer de trajecten Commewijne, Mariënburg, Magreta, Amsterdam, Leonsberg en Meerzorg. De boothouders hebben volgens haar, ook te maken met onopgeloste problemen rond hun vergunningen. Sadie zegt dat de verplichte verzekeringen die zij via de Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) moeten regelen, voor extra financiële druk zoegen. “Hoe moeten boothouders het bolwerken?”, aldus Sadie. ‘’Er is sprake van een ongelijke behandeling ten opzichte van andere vervoerders, waaronder de NVB-boothouders en bushouders.’’
Naast de problemen in de bootsector vroeg Sadie aandacht voor de staat van de Jules Wijdenboschbrug, die een belangrijke verbinding vormt tussen Commewijne en Paramaribo. Zij wilde van de regering weten, hoe het staat met het beheer- en onderhoudsplan van de brug en of er inspecties zijn uitgevoerd naar de kwaliteit van het beton. Sadie stelde dat de brug, voor zover haar informatie reikt, een belastingsklasse van 60 heeft, terwijl er jarenlang zwaarbeladen vrachtwagens met onder meer grind, zand en olietankers gebruik van maken. Zij wees daarbij op de mogelijke gevolgen van dynamische belasting en trillingen voor de constructie.
Sadie vroeg de regering om duidelijkheid over wat er wordt gedaan om de veiligheid en staat van de brug te bewaken. Sadie bracht ook de voedselveiligheid onder de aandacht. Zij zei er niet van overtuigd te zijn dat de voedselveiligheid van landbouwproducten, voldoende wordt gegarandeerd. Sadie benadrukte dat de behandeling van de Levensmiddelenwet, zo snel mogelijk op de agenda van het parlement moet worden geplaatst.
The post Boothouders wachten al zes jaar op tariefaanpassing ..
- QRT houdt twee verdachten aan..
- Kinderpsycholoog: ‘Kijk niet alleen naar gedrag, maar voora…..
- Tsang wil droge tijd benutten voor grootschalig wegenonderh…..
- NOP 2029–2050: Nieuwe commissie, oude problemen..
- Dubbelkunstwerk met portret Cynthia McLeod vrijdag onder de…..
- Bouva voert realtime financieel toezicht in op diplomatieke…..
- Warm weer met kans op middag- en onweersbuien..
- Frankrijk voert druk op Suriname op vanwege illegale goudwi…..
- Gratis opleiding biedt werkzoekenden directe kans op baan..
- Mancini biedt excuses aan na terugkeer als bondscoach Itali…..
- Infantino verdedigt plannen voor commerciële hervorming FIF…..
- Olveo Vincentius Tosch (61) Maarsen 27-7-2026..
- Infantino, FIFA, Kushner en het plan om het WK te verkopen..
- Stoffelijke resten van vijf baby’s gevonden in woning Frans…..
- Verdachte brandstichting Arronstraat op vrije voeten: psych…..
- Column: Nieuwe bondscoach, nieuwe kansen..
- Gouddossier 7; DNA eist hervorming sector: Niet wachten op …..
- Voedselpakketten en drinkwater voor leefgemeenschappen Sara…..
- Nog geen bloedonderzoek bij bewoners na vissterfte Saramacc…..
- COL en onderwijssyndicaat eisen duidelijkheid over onderzoe…..
- Suriname en Guyana meest veelbelovende olielanden ter werel…..