Boothouders die de verbinding tussen Commewijne en Paramaribo onderhouden, verkeren volgens NDP-parlementariër Ann Sadie, in een uitzichtloze situatie. Tijdens de openbare vergadering van De Nationale Assemblée, stelde Sadie dat de boothouders al zes jaar wachten op een tariefaanpassing. Ook hebben zij een resterend deel van de subsidie, nog steeds niet ontvangen.
‘’De situatie is zo zorgwekkend, dat boothouders wegblijven’’, zegt Sadie. Op het traject Meerzorg-Paramaribo, zijn van de veertig boten die daar actief waren, volgens haar nog slechts zestien over. Zij zegt dat ondanks gesprekken en schriftelijke verzoeken, er tot nu toe geen oplossing is gekomen.
Sadie wees op de situatie van boothouders op onder meer de trajecten Commewijne, Mariënburg, Magreta, Amsterdam, Leonsberg en Meerzorg. De boothouders hebben volgens haar, ook te maken met onopgeloste problemen rond hun vergunningen. Sadie zegt dat de verplichte verzekeringen die zij via de Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) moeten regelen, voor extra financiële druk zoegen. “Hoe moeten boothouders het bolwerken?”, aldus Sadie. ‘’Er is sprake van een ongelijke behandeling ten opzichte van andere vervoerders, waaronder de NVB-boothouders en bushouders.’’
Naast de problemen in de bootsector vroeg Sadie aandacht voor de staat van de Jules Wijdenboschbrug, die een belangrijke verbinding vormt tussen Commewijne en Paramaribo. Zij wilde van de regering weten, hoe het staat met het beheer- en onderhoudsplan van de brug en of er inspecties zijn uitgevoerd naar de kwaliteit van het beton. Sadie stelde dat de brug, voor zover haar informatie reikt, een belastingsklasse van 60 heeft, terwijl er jarenlang zwaarbeladen vrachtwagens met onder meer grind, zand en olietankers gebruik van maken. Zij wees daarbij op de mogelijke gevolgen van dynamische belasting en trillingen voor de constructie.
Sadie vroeg de regering om duidelijkheid over wat er wordt gedaan om de veiligheid en staat van de brug te bewaken. Sadie bracht ook de voedselveiligheid onder de aandacht. Zij zei er niet van overtuigd te zijn dat de voedselveiligheid van landbouwproducten, voldoende wordt gegarandeerd. Sadie benadrukte dat de behandeling van de Levensmiddelenwet, zo snel mogelijk op de agenda van het parlement moet worden geplaatst.
The post Boothouders wachten al zes jaar op tariefaanpassing ..
- Robinhood uitgeschakeld in Concacaf-clubvoetbal..
- Programma moet mentale problemen bij zwangere vrouwen eerde…..
- Trijntje Oosterhuis voelt zich thuis in Suriname: “Hier ont…..
- VERWAARLOOSD EN INTRIEST..
- Wanneer ophef belangrijker wordt dan beleid..
- UNODC beoordeelt Container Control Programme en verkent uit…..
- Ruzie tussen dorpsbewoners Witagron escaleert, verdachten a…..
- Column: Fraser, Mathoera en de paspoorten..
- INTEGRITEIT KPS: TWEE SIMPELE ROUTES..
- DE TABOE VAN PERSOONLIJKE FINANCIËN VOOR SURINAMERS..
- Zeventien..
- Bejaarde man dood aangetroffen langs Avobakaweg..
- BID team houdt drugssmokkelaar aan..
- Update: Bromfietser komt om bij aanrijding met vrachtwagen..
- Minstens vijf doden en 41 vermisten na brand op veerboot bi…..
- NOB en Finabank sluiten eerste second-tier leningsovereenko…..
- Del Castilho: “Geen fundamentele beleidswijziging na één ja…..
- DEZELFDE PROBLEMEN KEREN TERUG IN HET ONDERWIJS..
- Moeder en minderjarige dochter overvallen bij gewapende won…..
- Wereldbank: Suriname moet arbeidsmarkt beter voorbereiden o…..
- Van Dijk-Silos noemt DNA “waardeloze lage club”: “Ik ben ni…..