Guyana heeft in de afgelopen vier tot vijf jaar naar schatting US$ 1 miljard of meer aan particuliere investeringen aangetrokken voor havenfaciliteiten en ondersteunende infrastructuur langs de Demerararivier. Volgens president Irfaan Ali laten deze investeringen zien hoe de groeiende olie- en gassector kan bijdragen aan de ontwikkeling van de maritieme industrie. Het buurland wil zijn positie als logistiek knooppunt voor het Caribisch gebied en Zuid-Amerika verder versterken.
\nAli maakte de omvang van de investeringen maandag bekend tijdens de opening van de 56e jaarlijkse conferentie van de Caribbean Shipping Association (CSA) in Georgetown. Daarbij wees hij op de uitbreiding van havenfaciliteiten, offshorebases, opslagterreinen en andere voorzieningen die de afgelopen jaren langs de Demerararivier zijn ontwikkeld.
\nDe investeringen zijn grotendeels afkomstig uit de particuliere sector. Volgens de president is samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven noodzakelijk om grote infrastructuurprojecten van de grond te krijgen.
\nOlie-industrie stimuleert havenontwikkeling
\nDe snelle groei van de Guyanese olie-industrie heeft de vraag naar moderne havenvoorzieningen aanzienlijk vergroot. Bedrijven hebben onder meer ge\u00efnvesteerd in faciliteiten voor de bevoorrading van offshoreactiviteiten, de opslag van materialen en de afhandeling van scheepvaartdiensten.
\nEen voorbeeld is de Vreed-en-Hoop Shorebase, een project met een investeringswaarde van ongeveer US$ 300 miljoen. Deze voorziening ondersteunt de offshoreolieactiviteiten voor de Guyanese kust.
\nVolgens Ali tonen dergelijke projecten aan dat grote particuliere investeringen mogelijk zijn wanneer de overheid geschikte voorwaarden schept en investeerders bij de ontwikkeling van infrastructuur betrekt.
\nDe president benadrukte dat de investeringen langs de Demerararivier niet uitsluitend betrekking hebben op de olie- en gassector. Ook havenactiviteiten en andere logistieke voorzieningen maken deel uit van de ontwikkeling.
\nGuyana werkt aan diepwaterhaven
\nNaast de bestaande investeringen werkt Guyana aan plannen voor een diepwaterhaven. De regering is hierover in gesprek met internationale partners en potenti\u00eble financiers. Het Amerikaanse ingenieursbedrijf Bechtel is betrokken bij de voorbereidingen. Ook de Amerikaanse Export-Import Bank en de Qatar Investment Authority behoren tot de partijen waarmee de regering gesprekken voert.
\nDe diepwaterhaven moet Guyana beter toegankelijk maken voor grotere schepen en nieuwe mogelijkheden bieden voor internationale handel en goederenoverslag.
\nDe Guyanese regering wil daarmee de economische activiteiten verder uitbreiden en het land minder afhankelijk maken van uitsluitend de olieproductie.
\nHoge transportkosten raken hele Caribische regio
\nTijdens de conferentie ging Ali ook in op de hoge kosten van goederenvervoer binnen het Caribisch gebied. Volgens hem kampen veel landen met verouderde haveninfrastructuur, beperkte rechtstreekse scheepvaartverbindingen en onvoldoende investeringen.
\nHij verwees naar onderzoek van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) waaruit blijkt dat vrijwel alle Caribische landen hogere scheepvaartkosten hebben dan het wereldwijde gemiddelde. Die kosten werken volgens de president rechtstreeks door in de prijzen van levensmiddelen, bouwmaterialen en andere ingevoerde producten.
\nOok Suriname heeft als importafhankelijke economie belang bij effici\u00ebntere scheepvaartverbindingen en lagere transportkosten in de regio.
\nAli pleitte daarom voor een gezamenlijk Caribisch investeringsplan waarmee landen hun havens kunnen moderniseren en meer particuliere financiering kunnen aantrekken.
\nRegionale samenwerking noodzakelijk
\nDe Guyanese president stelde voor om de Caribbean Development Bank, de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) en IDB Invest bij de financieringsplannen te betrekken. Het regionale plan moet volgens hem duidelijk maken welke belastingvoordelen, financieringsmogelijkheden en publiek-private samenwerkingsvormen nodig zijn om investeringen te versnellen.
\nHij wees erop dat de Caribische scheepvaartsector niet alleen wordt geconfronteerd met hoge transportkosten, maar ook met klimaatrisico\u2019s, geopolitieke spanningen en beperkte handelsverbindingen tussen de eilanden en het Zuid-Amerikaanse vasteland.
\nMet zijn groeiende haveninfrastructuur wil Guyana een grotere rol spelen in de regionale goederenstromen. De ontwikkelingen zijn ook voor Suriname relevant, waar de toekomstige offshoreolieproductie naar verwachting de vraag naar havenfaciliteiten en logistieke diensten zal vergroten.
\nThe post Guyana trekt circa US$ 1 miljard aan haveninvesteringen dankzij groei oliesector appeared first on Suriname suriname. <\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Guyana heeft in de afgelopen vier tot vijf jaar naar schatting US$ 1 miljard of meer aan particuliere investeringen aangetrokken voor havenfaciliteiten en ondersteunende infrastructuur langs de Demerararivier. Volgens president Irfaan Ali laten deze investeringen zien hoe de groeiende olie- en gassector kan bijdragen aan de ontwikkeling van de maritieme industrie. Het buurland wil zijn … Lees verder<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117,107],"tags":[],"class_list":["post-412117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-her","category-ware"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=412117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412117\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=412117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=412117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/panamaserver.in\/leliedorp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=412117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}