Vliegen zonder visie

DE SURINAAMSE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJ (SLM) heeft eindelijk de billen blootgegeven. Niet spontaan, maar omdat een presentatie die de directie aan de regering had gegeven, onbedoeld op straat is beland. En wat daar in staat, geeft echt geen reden tot vrolijkheid. We wisten natuurlijk al lang dat het luchtvaartbedrijf in alle opzichten zieltogend is, maar uit de presentatie blijkt dat de situatie — voor zover mogelijk — nog veel hachelijker is dan werd vermoed.De enorme schulden — waarvan waarnemend-directeur Steven Gonesh meerdere malen heeft beweerd dat deze deels zijn ingelopen — zijn in de afgelopen jaren fors toegenomen en bedragen nu meer dan 125 miljoen US dollar. Voormalig minister van Financiën en Planning Stanley Raghoebarsing heeft er begin dit jaar ook op los gejokt toen hij stelde dat de SLM geen subsidie meer nodig had en zichzelf kon bedruipen. Dat was bezijden de waarheid, want vanuit Grassalco wordt nog steeds iedere maand twee miljoen US dollar aan de luchtvaartmaatschappij overgemaakt. Het andere staatsbedrijf heeft bovendien maar liefst 37,5 miljoen US dollar aan de SLM geleend, die de directie doelbewust niet bij de schuld heeft opgeteld.In deze krant en ook door andere media en tal van deskundigen is herhaaldelijk gewezen op de uitzichtloze situatie van de staats-NV en dat elke cent die er nog in wordt gestopt, water naar de zee dragen is. Zeker met de huidige onkundige leiding — zowel de directie als de Raad van Commissarissen (RvC) — blijft het dweilen met de kraan open. De recente poging van de RvC om Gonesh te verwijderen, strandde jammerlijk door amateuristisch geschutter dat je niet zou verwachten bij een bedrijf waar zoveel (gemeenschaps)geld in omgaat.

“Voormalig minister van Financiën en Planning Stanley Raghoebarsing heeft er begin dit jaar ook op los gejokt toen hij stelde dat de SLM geen subsidie meer nodig had en zichzelf kon bedruipen.”

Het amateurisme kwam ook duidelijk naar voren in de presentatie die aan de regering is gegeven. Weliswaar wordt een — vermoedelijk — eerlijk beeld geschetst van de huidige belabberde situatie, maar de veel te optimistische prognoses voor de komende jaren zijn nergens op gebaseerd en hangen als los zand aan elkaar. Men wil bijvoorbeeld naar veel meer bestemmingen vliegen, zonder onderzoek te hebben gedaan of hier behoefte aan bestaat bij potentiële reizigers. Ook ontbreekt de financiële onderbouwing, waaruit de haalbaarheid zou moeten blijken, volledig.Daardoor had de presentatie vooral iets van wishful thinking, vooral bedoeld om de aandeelhouder — de staat — te imponeren en tevreden te stellen. Maar er wordt niets voorgesteld om schoon schip te maken binnen de organisatie en fors te snijden in de uitgaven (en het personeelsbestand). Het is te hopen dat de regering van president Jenny Geerlings-Simons door de façade heen weet te prikken die haar is voorgehouden.Het staatshoofd is voorstander van het overeind houden van de SLM, maar heeft ook laten doorschemeren dat dit niet ten koste van alles mag gaan, zoals onder haar voorganger wel het geval was. Uiteindelijk zal ook zij tot de conclusie moeten komen dat nog langer doorvliegen zonder visie en zonder enig perspectief op betere tijden volstrekt zinloos is. Het zal beter zijn om uit te huilen en opnieuw te beginnen. Dat betekent de SLM in de huidige vorm failliet laten verklaren en opdoeken, en een nieuwe maatschappij opzetten met externe (binnen- en/of buitenlandse) financiers, waarbij de invloed van de overheid (lees: de politiek) tot een minimum wordt beperkt. Want die heeft het bedrijf gebracht waar het nu is.

...