De visserijsector heeft met verbazing kennisgenomen van recente uitspraken van LVV-minister Mike Noersalim over het Vis Keuring Instituut (VKI) tijdens een vergadering met de vaste parlementaire commissie voor Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV). Volgens vertegenwoordigers uit de sector, zijn de opmerkingen van de minister moeilijk te rijmen met de rol en internationale positie van het instituut.
De sector benadrukt dat het VKI binnen het Caraïbisch gebied, juist als voorbeeld wordt gezien op het gebied van voedselveiligheid en controle van visproducten. Er wordt daarbij erop gewezen dat de premier van Barbados, Mia Mottley, onlangs nog complimenten heeft gemaakt over het systeem tijdens een gesprek met president Jennifer Simons.
Sinds het aantreden van de minister, vraagt de sector zich volgens betrokkenen af, welke koers hij en zijn adviseurs varen. Zo ontstond eerder al tumult rond de benoeming van de Raad van Toezicht van het VKI, waarbij ondanks wettelijke bepalingen, vertegenwoordigers uit de sector aanvankelijk niet waren betrokken. Deze beslissing moest later worden teruggedraaid.
Volgens vertegenwoordigers van de sector, zorgde vervolgens ook een opdracht, tot reorganisatie bij het instituut, voor nieuwe vragen. Zij wijzen erop, dat het VKI een financieel zelfstandig orgaan is dat volledig uit eigen middelen opereert. Er mag volgens de geldende regels geen belastinggeld in het instituut worden gestoken, juist om de onafhankelijkheid van het keuringsproces te waarborgen.
De sector benadrukt, dat politieke bemoeienis met het instituut volgens de regelgeving, niet is toegestaan. Het waarborgen van die onafhankelijkheid is volgens betrokkenen essentieel, om te voorkomen dat Suriname internationale erkenning verliest op het gebied van voedselveiligheid en controle van visproducten.
Tegelijkertijd volgen bedrijven in de visserijsector ook met zorg de ontwikkelingen op de internationale energiemarkt.
Door spanningen rond de scheepvaart in de Straat van Hormuz, zijn de prijzen voor brandstoffen de afgelopen dagen sterk gestegen. De prijs van diesel nadert inmiddels recordniveaus.
Volgens economen kan een langdurige verstoring van de aanvoer van olie en brandstoffen uit de Perzische Golf, grote gevolgen hebben voor transport- en productiekosten wereldwijd.
Voor de visserijsector kan dit volgens betrokkenen leiden tot hogere operationele kosten voor vissers en verwerkende bedrijven, aangezien brandstof een belangrijke kostenpost vormt binnen de sector.
De sector benadrukt dat zij de ontwikkelingen nauwlettend volgt en er scherp op zal toezien dat situaties die zich eerder bij andere toezichthoudende overheidsinstanties hebben voorgedaan, zich niet zullen herhalen bij het Viskeuringsinstituut.
The post Visserijsector verbaasd over uitspraken minister over VKI ..
- Regering wil kassasystemen verplicht stellen voor btw-contr…..
- Gewapende overval op supermarkt: twee medewerkers gewond..
- Visserijsector waarschuwt voor aantasting onafhankelijkheid…..
- Klimaatverandering raakt vrouwelijke agrariërs in Suriname …..
- Simons: schoolvoedingsprogramma moet ook economie stimulere…..