Verkeersveiligheidsinstituut presenteert beleidskoers 2026

door

Van plannen naar actie: levens redden op de Surinaamse wegen. Zo presenteert het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) zijn beleidskoers van 2026. Het instituut, dat ressorteert onder het ministerie van Justitie en Politie, werkt volgens directeur Joanne Kasno-Adraai intensief aan de verdere daling van het aantal verkeersongevallen in Suriname. Dit gebeurt in samenwerking met het Korps Politie Suriname (KPS) en andere relevante partners binnen de veiligheidsketen.

Directeur Kasno-Adraai benadrukt dat verkeersveiligheid geen luxe is, maar een absolute noodzaak. “Te veel levens worden jaarlijks beïnvloed door verkeersongevallen die voorkomen hadden kunnen worden. Het recente ernstige busongeval en de vele slachtoffers aan het begin van dit jaar tonen aan dat wij ons geen uitstel meer kunnen veroorloven. Het is tijd voor directe actie”, aldus de VVI-directeur.

In overleg met de leiding van het ministerie van Justitie en Politie heeft het VVI zijn beleidsrichting voor 2026 vastgesteld. Deze richt zich op vier pijlers: preventie, educatie, versterkte handhaving en innovatieve datatoepassingen. Een belangrijk onderdeel hiervan is de officiële lancering van het vijfjarig strategisch beleidsplan voor verkeersveiligheid, dat binnenkort aan de regering zal worden aangeboden.

Binnen dit beleidskader worden twee maatregelen als uiterst urgent aangemerkt: de inzet van gespecialiseerde verkeershandhavers en de invoering van bromfietscertificering. Volgens directeur Kasno–Adraai zijn deze plannen reeds uitgewerkt en klaar voor uitvoering. “Het is geen kwestie meer van plannen maken, maar van uitvoeren. Elke vertraging kost mensenlevens.”

Uit data van het VVI blijkt dat bromfietsers momenteel de grootste groep verkeersslachtoffers vormen. Dit onderstreept de noodzaak van betere scholing, toetsing en begeleiding van deze doelgroep. Bromfietscertificering moet bijdragen aan veiliger rijgedrag, grotere verantwoordelijkheid en een structurele vermindering van ongevallen. Ook de handhaving krijgt extra aandacht. De handhavingscapaciteit van het KPS zal worden versterkt door de inzet en training van gespecialiseerde verkeershandhavers, terwijl verkeerseducatie zich in 2026 richt op VOJ- en VOS-scholen, inclusief leerlingen, docenten en ouders. Daarnaast zijn speciale trajecten voorbereid voor drukke vakantieperiodes.

Het VVI zal een modern datadashboard ontwikkelen, waarmee realtime inzichten beschikbaar komen voor beleidsmakers en handhavingsinstanties. Daarnaast wordt verkeersveiligheid breed gepromoot via televisie, radio, kranten en online platforms. “Het ministerie van Justitie en Politie, het VVI en het KPS werken gezamenlijk aan één doel: het blijvend terugdringen van verkeersslachtoffers en het creëren van een veiligere verkeersomgeving voor iedereen. Maar sommige stappen moeten nu worden gezet”, benadrukt directeur Kasno–Adraai.

..