Urker vissers genieten van oversteek naar Suriname

door

URK/PARAMARIBO — Jan Oost en zijn collega-vissers uit het Nederlandse dorp Urk hebben er duidelijk plezier in tijdens de bijzondere overtocht naar Suriname, waar zij het schip Ingel moet afleveren bij de nieuwe eigenaar, Nathan Fisheries. De oversteek levert vooral beelden van de lange deining op én van de dagelijkse warme Hollandse maaltijd aan boord.

De Schotse zogenoemde twinrigger BCK-368, die in 1995 in Spanje werd gebouwd, is volgens Oost “een zwaar schip met een fikse diepgang”. De vissersboot verhuisde in 2015 vanuit Schotland naar Estland en viste sindsdien als de EK-1504 op de ruige Oostzee. Maar begin 2026 stond ze te koop.

“De rijke viswateren bieden volop perspectief voor visserijbedrijven langs de oevers van de Surinamerivier”

Nathan Fisheries van Marlon Raghoenandan in Paramaribo had belangstelling. Via bemiddeling van Hoekman Maritiem op Urk kwam de verkoop tot stand en werd de EK-1504 overgevaren naar Machinefabriek Luyt in Den Oever. Daar onderging ze de nodige voorbereidingen voor de overtocht naar Paramaribo, waar het binnenkort aan een tropisch leven begint.

Een twinrigger is een specifiek type vissersschip dat gebruikmaakt van niet één, maar twee trawlnetten (kuilnetten) tegelijkertijd vlak naast elkaar over de zeebodem. De diepe, visrijke wateren voor de Surinaamse kust lenen zich uitstekend voor deze schepen om gericht te vissen op onder meer redsnapper, maanvis en makreel en zijn daarom geliefd bij de professionele vissersbedrijven.

Hollandse prak

Behalve schipper Oost behoren zijn dorpsgenoten André Kramer en Willem Kroon tot de bemanning. In de eerste week van oktober vertrokken zij met het inmiddels onder de vlag van Belize gebrachte vaartuig vanuit Den Helder richting de Golf van Biskaje en daarna naar Madeira ter hoogte van Marokko. Familie en kennissen houdt Oost regelmatig op de hoogte door vanaf de Atlantische Oceaan ’s en filmpjes met commentaar te posten.

Vooral de dagelijkse warme maaltijd – de zogeheten ‘Hollandse prak’ – is daarin een belangrijk onderwerp. De Filippijnse kok Tony schotelt zijn drie Urker maten voor wat ze thuis gewend zijn. Maar het gasstel aan boord doet het niet, dus is de oven het enige alternatief om iets warms klaar te maken. Echtr, de kok doet dat met verve, want ze zijn allemaal dik tevreden. Op 18 oktober hadden ze bijvoorbeeld rode bieten, gekookte aardappelen, grote gehaktballen en lekker veel jus.

De reis verloopt niet helemaal zonder verrassingen. De afhankelijkheid van de oven deert de mannen niet, maar op 15 oktober moesten de doorgewinterde Urkers met allemaal een visserijverleden, ineens aan de bak om gesprongen leidingen te repareren. Uiteindelijk is dat goed gekomen en stoomt de Ingel met gemiddeld 7,5 knopen richting Suriname waar het binnenkort moet aankomen.

(lees verder onder de )

Jan Oost heeft jarenlang als schipper op verschillende Urker vissersboten gevaren. [: Schuttevaer]

Surinamerivier

De 24,30 meter lange Ingel is niet het enige vissersvaartuig uit Europa dat in Surinaamse wateren een nieuw bestaan tegemoet gaat. De rijke viswateren bieden volop perspectief voor visserijbedrijven langs de oevers van de Surinamerivier.

Marisa Fisheries, waarin Cornelis Vrolijk Group uit IJmuiden een minderheidsbelang in heeft, verwelkomde vorig jaar maart de WR-74. Dit bedrijf heeft meerdere vissersschepen in de vaart die uit Nederland, België of Schotland komen.

De meeste vanuit Paramaribo opererende vissersvaartuigen varen onder de vlag van Venezuela of Belize. De bedrijven die de schepen in de vaart hebben, zijn tevens de verwerkers en exporteurs van de gevangen vis.

Naast lokale afzet, gaan er serieuze hoeveelheden naar het Caribisch Gebied. Europa is eveneens een belangrijke afzetmarkt. Redsnapper, maanvis en makreel zijn soorten die hun weg naar de consument weten te vinden.