TWEE E-BIKERS DODELIJK AANGEREDEN OP ÉÉN DAG

door

Twee dodelijke aanrijdingen met e-bikers op één dag. Twee levens verloren in het verkeer. Twee momenten die opnieuw blootleggen wat al langer zichtbaar is: het Surinaamse verkeer is geen systeem meer, maar een risicozone waar regels vervagen en handhaving tekortschiet.
Op maandag 30 maart werd de samenleving geconfronteerd met twee tragische incidenten. In het eerste geval raakten twee minderjarige jongens zwaargewond na een aanrijding met een auto, waarbij één van hen later overleed. De bestuurder zou onder invloed van alcohol hebben verkeerd. In het tweede geval kwam een e-biker om het leven nadat hij tegen de rijrichting in reed en in botsing kwam met een pick-up. Twee verschillende situaties, maar met één pijnlijke gemene deler: een verkeerscultuur die ontspoord is.
Het is te gemakkelijk om deze gevallen afzonderlijk te analyseren en af te doen als ‘ongelukken’. Want wat zich hier aftekent, is geen toeval. Het is het resultaat van structurele nalatigheid. Alcohol in het verkeer is geen nieuw probleem, maar blijft hardnekkig aanwezig, ondanks wetten die dit moeten tegengaan.
Tegelijkertijd groeit het aantal e-bikes op de weg, zonder dat daar duidelijke regelgeving, voorlichting of controle tegenover staat. Jongeren begeven zich met relatief hoge snelheden in het verkeer, waar zelfs ervaren bestuurders moeite hebben om overzicht te houden.
De vraag die gesteld moet worden, is niet alleen wie schuld heeft aan deze specifieke aanrijdingen.
De kernvraag is waarom deze situaties überhaupt blijven ontstaan. Waarom is rijden onder invloed nog steeds zo zichtbaar? Waarom ontbreekt het aan consequente verkeershandhaving? Waarom worden nieuwe vervoersmiddelen zoals e-bikes niet begeleid met beleid dat veiligheid garandeert? Wat hier speelt, is een gebrek aan regie. Verkeersveiligheid lijkt geen prioriteit, maar een bijzaak die pas aandacht krijgt wanneer er doden vallen. Er wordt gereageerd, maar zelden structureel ingegrepen. Dat maakt elke nieuwe tragedie voorspelbaar.
De realiteit is dat het verkeer in Suriname steeds complexer wordt, terwijl de aanpak stil lijkt te staan. Zonder gerichte controles, zonder bewustwordingscampagnes en zonder duidelijke regels voor nieuwe vormen van mobiliteit, blijft de weg een plek waar fouten fataal worden. Deze twee doden op één dag zouden een kantelpunt moeten zijn. Niet in woorden, maar in daden. Want zolang beleid achterblijft en handhaving faalt, is de volgende aanrijding geen vraag van ‘of’, maar van ‘wanneer’.
The post TWEE E-BIKERS DODELIJK AANGEREDEN OP ÉÉN DAG ..