De onderbreking van de veerdienst tussen Albina en Saint-Laurent-du-Maroni heeft in Suriname geleid tot groeiende bezorgdheid over de logistieke situatie aan de grens met Frans-Guyana. Volgens het Franse dagblad France-Guyane is de handel zwaar getroffen door het stilvallen van de verbinding over de Marowijnerivier. Lokale media spreken van een ernstige belemmering voor het grensoverschrijdend verkeer, en ook in De Nationale Assemblee werd de kwestie maandag besproken.
De veerboot La Gabrielle ligt al geruime tijd stil, terwijl het vervangende schip Malani, dertien jaar na het opstarten van het project, nog altijd niet operationeel is. Wat begon als een tijdelijk technisch probleem is inmiddels uitgegroeid tot een structurele economische zorg.
Volgens lokale berichtgeving lopen de economische schadeposten voor handelaren, transporteurs en reizigers dagelijks verder op. De verbinding over de Marowijnerivier geldt als een vitale handelsader tussen Suriname en Frans-Guyana, belangrijk voor zowel de handel als het toerisme en andere vormen van grensverkeer.
Door het uitvallen van de veerdienst wordt nu gebruikgemaakt van pirogues om goederen te vervoeren, een noodoplossing die duur, onbetrouwbaar en riskant is. Handelaren melden dat de transportkosten aanzienlijk zijn gestegen en dat de levering van verse producten, ernstige vertraging oploopt.
NDP-parlementariër Claudie Sabajo-Doornkamp waarschuwde dat de gevolgen zich niet beperken tot het grensgebied. “Zelfs ondernemers in Nickerie, aan de andere kant van het land, ondervinden de economische impact,” verklaarde zij in De Nationale Assemblee. Zij bekritiseerde zowel de Surinaamse als de Franse autoriteiten vanwege het gebrek aan concrete maatregelen of duidelijke communicatie over de hervatting van de dienst.
Een regionaal nieuwsmedium vatte de situatie scherp samen: “Dit is meer dan een logistieke tegenslag. Het is een test voor hoe Suriname regionale samenwerking, crisisbeheer en grensveiligheid aanpakt.”
Met het voortdurende stilvallen van de veerverbinding en het ontbreken van vooruitgang in het bilaterale overleg, groeit in Suriname de overtuiging dat het grensdossier niet alleen een logistieke, maar ook een politieke mislukking dreigt te worden.
Bron: www.franceguyane.fr
The post Storing in veerdienst tussen Suriname en Frans-Guyana treft handel zwaar ..
- Woning te Baling Soela in de as gelegd..
- Minister Ramsaran: leger moet weer aantrekkelijk worden voo…..
- Column: Gedeelde verantwoordelijkheid: de lijm van onze toe…..
- Herstel brug te Witagron kan 6 maanden duren..
- SBB wijst verzoek EBS af: bijna 1000 bruinhartpalen in besl…..
- Herstel brug Witagron kan lang duren: ‘Brug officieel geslo…..
- Gajadien wil strengere wet om functionarissen persoonlijk a…..
- SBB ontvangt vier voertuigen van EU voor duurzaam bosbeheer..
- Column: Borrelpraat no. 893..
- Carmen Ilse Brug-Cotino..
- OAS ziet Italië als sleutelpartner voor vrede en ontwikkeli…..
- Kapitein Njanfai pleit voor naamsverandering Stoelmanseilan…..
- Ambassadeurs België, Dominicaanse Republiek en Europese Uni…..
- 340 jaar Beraha VeSalom Synagoge: 12-10-1685 – 12-10-2025..
- Ramsaran: “Legervoeding moet net zo goed zijn als wat ik ze…..
- Medische hulpgpederen en schoolmeubilair in elfde container…..
- Gezonken boot kan nog niet geborgen worden..
- VWA en PAHO wisselden van gedachten over samenwerking..
- Japan bouwt brug van kennis met schenking aan Suriname Dipl…..
- Natio na gelijkspel tegen Guatemala: “We geloven er nog ste…..
- Onze eigen O.S. Maretraite..