Er is al zo vaak over geschreven, maar er komt maar geen verandering c.q. verbetering, in. We hebben het nu voor de zoveelste keer over de chaotische taferelen in het verkeer. De stijging van het aantal verkeersdoden spreekt boekdelen. Ons roekeloos en bijna asociaal rijgedrag op de openbare weg, loopt de spuigaten uit. Men rijdt veel te hard op plekken, waar dat geheel onverantwoordelijk is en haalt in, terwijl het duidelijk is dat er een tegenligger is, die het inhalen eigenlijk niet meer mogelijk maakt.
Gevolg is niet zelden een frontale botsing met dodelijke afloop voor één of meerder inzittenden van de voertuigen. Dit gevaarlijke rijgedrag is dagelijks waarneembaar op de Indira Gandhiweg en de Martin Luther Kingweg. Het rijden van lijnbussen op het fietspad wanneer er zich filevorming voordoet, is een dagelijks verschijnsel. En dan willen we het ook hebben over de bromfietsers, waarvan een groot deel de verkeersregels geheel niet kent en tegenwoordig steeds vaker zonder helm rijdt, omdat de politie en dan met name de Motor Surveillance Dienst, MSD, niet ingrijpt. Ook is het thans zo dat bromfietsers steeds meer zonder helm rijden en de duorijder dat gedrag evenzo vertoont. Veel bromfietsers gaan er steeds meer vanuit dat de controle toch niet aanwezig is en de helm warm is op het hoofd.
Ook het feit dat pas het komend jaar de helmplicht zal gelden voor personen op de zogeheten e-bike, maakt dat bromfietsers de helm niet opdoen. Het is niet onterecht op te merken dat de verkeerspolitie om wat voor reden dan ook, het totaal laat afweten. Het parkeren pal op een hoek en het uitzicht belemmeren voor andere weggebruikers, daar kijkt men niet eens meer naar. Het door het rode licht rijden op de T-kruising Watermolenstraat en Henck Arronstraat, vormt vooral voor de weggebruikers komende uit de Watermolenstraat, een groot gevaar. Overal maar parkeren waar een stop- en parkeerverbod heerst, is schering en inslag geworden, vooral in het gebied dat als regeringscentrum bekend staat. Nogmaals, het is een chaos en juist daarom wordt er vanwege het ministerie van Justitie en Veiligheid en het Korps Politie Suriname verwacht, dat er wordt ingegrepen, want veiligheid op de weg en handhaving van geldende regels is naar onze mening, ook inherent aan de algehele nationale veiligheid.
The post STEEDS CHAOTISCHER ..
- Minimum..
- Sadi wil duidelijkheid over duizenden niet-opgehaalde Moni …..
- Ex-vriend sleurt vrouw uit auto en mishandelt haar in Latou…..
- Wegenautoriteit pakt overwoekerde bermen langs wegen aan..
- Nutsvoorzieningen voor 26 binnenlanddorpen vanaf medio 2027..
- 45ste Jalsa Salana markeert 70 jaar Ahmadiyya Moslim Gemeen…..
- Zwempartij na voetbalwedstrijd eindigt fataal voor 13-jarig…..
- AANPAK VAN ROTTE APPELS..
- ONZE MENSEN ZIJN NIET HET PROBLEEM, HET BELEID WEL..
- Jongen (14) overlijdt na zwemincident..
- Gewonde patiënt grijpt ambulanceverpleegkundige bij keel en…..
- 13-jarige jongen overlijdt uren na incident in zwembad..
- Ruzie om kleur uniform dochter eindigt in mishandeling..
- Staatsgeheimen? Noem er dan één, mijnheer Cairo..
- Verdachte van ondergronds bankieren vanuit Surinaamse toko …..
- ONTERECHTE BEVOORDELING..
- Kalpoe: stroomtekort loopt op tot 80 megawatt, snelle beslu…..
- Olie-economie Guyana in nieuwe fase; groei 19,3 % en groter…..
- LVV komt met alternatieve inkomstenbronnen voor getroffen d…..
- SOvA: wetsvoorstel staatsbeslagen zet rechtsbescherming ond…..
- NA DETENTIE BEGINT DE ECHTE TEST PAS..