SBB krijgt nieuwe voertuigen voor veldwerk en versterkt duurzaam bosbeheer

door

PARAMARIBO — De Stichting voor Bosbeheer en Bostoezicht (SBB) heeft vier nieuwe voertuigen in ontvangst genomen, een belangrijke versterking van haar capaciteit om de uitgestrekte bossen van Suriname te beheren en te beschermen. De voertuigen werden donderdag overhandigd door de nieuwe EU-ambassadeur, Luca Pierantoni, in aanwezigheid van de Franse ambassadeur Nicolaas de Lacosta, vertegenwoordigers van de Europese Unie (EU), Agence Française de Développement (AFD), SBB, Kersten Motors NV en diverse partnerministeries die betrokken zijn bij het SFL Steering Committee.

De voertuigen zijn gefinancierd vanuit het Sustainable Forest Livelihoods (SFL)-programma, dat gericht is op het ondersteunen van gemeenschappen en duurzaam bosbeheer in Suriname en Guyana. Het programma wordt mogelijk gemaakt door de EU en lokaal geïmplementeerd door AFD.

“De voertuigen moeten robuust zijn, omdat de wegen in veel bosgebieden nauwelijks begaanbaar zijn”

Tijdens de ceremonie benadrukte ambassadeur Pierantoni het belang van de bijdrage van de EU aan het beschermen en monitoren van de natuurlijke rijkdommen van Suriname. Pierre Bourguignon, de Country Representative van AFD, legde uit dat de aankoop van de voertuigen volledig volgens internationale verkoopregels is verlopen. “Het proces was complex, maar dankzij de voortrekkersrol van SBB is het uiteindelijk gelukt de voertuigen over te dragen,” aldus Bourguignon.

Voertuigen voor uitgestrekt bosgebied

SBB-directeur Ruben Ravenberg wees erop dat deze vier voertuigen het bestaande tekort aan veldvoertuigen enigszins verlichten. Toch blijft het wagenpark van SBB, ondanks deze aanvulling, onvoldoende gezien het uitgestrekte bosareaal van ongeveer 4,5 miljoen hectare dat gecontroleerd moet worden. Daarbij komt een houtindustrie met meer dan zeventig zagerijen en exporteurs, die eveneens nauwlettend in de gaten moeten worden gehouden.

De SBB, als technische werkarm van het ministerie van Grond- en Bosbeheer (GBB), speelt een cruciale rol bij het beheren en bewaken van Surinaamse bossen, met name de productiebossen. Voor een effectief duurzaam bosbeheer zijn voertuigen onmisbaar. Ze worden gebruikt voor transport naar controleposten, maar ook voor diverse veldcontroles.

Een belangrijke controle is de kapcontrole, waarbij gecontroleerd wordt of stammen daadwerkelijk afkomstig zijn van bomen die in het kapplan door de concessiehouder zijn aangegeven. Daarnaast worden landingen en zagerijen periodiek bezocht om te verifiëren dat de aanwezige stammen correct in de administratie zijn geregistreerd. De voertuigen moeten robuust zijn, omdat de wegen in veel bosgebieden nauwelijks begaanbaar zijn.

Geavanceerde monitoring en traceerbaarheid van hout

Naast fysieke ondersteuning draagt het SFL-project ook bij aan geavanceerde monitoring van ontbossing. Met satellietbeelden binnen het Satelliet Land Monitoringssysteem (SLMS), een essentieel onderdeel van het Nationale Bosmonitoringssysteem (NFMS), kan SBB veranderingen in bosbedekking nauwgezet volgen. Dit systeem ondersteunt duurzaam bosbeheer en levert cruciale gegevens die helpen bij het beschermen van natuurlijke hulpbronnen. Bovendien vormt deze data de basis voor de rapportage van koolstofopslag in Surinaamse bossen, een belangrijke factor in de mondiale strijd tegen klimaatverandering.

Een ander belangrijk instrument dat door het SFL-project wordt versterkt, is het Sustainable Forest Informatie Systeem Suriname (SFISS). Dit systeem vormt het hart van SBB en maakt het mogelijk houtkap in Suriname nauwkeurig te monitoren. Elk gelabeld houtblok is volledig traceerbaar: van de plek waar de boom stond, via het transport en de eigenaren, tot aan de zagerij of haven. Deze traceerbaarheid vergroot de exportmogelijkheden van Surinaams hout, met name naar de Europese markt, en draagt bij aan transparantie in de houtsector.

Degradatie beperken

De verzamelde informatie toont aan dat duurzame bosbouw en houtkap op zich niet de primaire oorzaak zijn van ontbossing, maar wel bijdragen aan bosdegradatie. Door toepassing van Reduced Impact Logging-technieken kan deze degradatie echter aanzienlijk worden beperkt, waardoor een balans wordt gevonden tussen economische houtproductie en behoud van het ecosysteem.

Het project ondersteunt daarnaast de houtverwerkingsindustrie door efficiënt gebruik van hout en resthout te stimuleren. In samenwerking met de ASFA wordt momenteel een onderzoek uitgevoerd naar trainingsbehoeften en worden studies gedaan om de export van rond hout uit te bannen. Ook wordt gewerkt aan een Code of Practice, waarin richtlijnen worden vastgelegd voor houtverwerking, met als doel de kwaliteit van houtproducten te verbeteren en nieuwe exportmogelijkheden te creëren.

Het SFL-programma heeft sinds 1 maart 2023 een contract met SBB, met als overkoepelend doel de duurzaamheid van bossen te waarborgen en hun onschatbare bijdrage aan milieu, economie en samenleving te beschermen. Tropische bossen spelen een cruciale rol in het tegengaan van klimaatverandering en worden wereldwijd bedreigd.

Toekomst duurzaam bosbeheer in Suriname

Binnen het programma ligt de focus op het versterken van institutioneel bestuur, het opbouwen van capaciteit voor wetshandhaving en het verbeteren van bosmonitoringsystemen. Voor deze activiteiten is een budget van 1 miljoen euro beschikbaar gesteld door de EU, terwijl WWF-Guianas de uitvoering in Suriname en Guyana ondersteunt.

Deze gecombineerde inspanningen onderstrepen Suriname’s ambitie om zijn status als een van de meest beboste landen ter wereld te behouden, met ongeveer 93 procent bosbedekking, terwijl transparantie en gemeenschapsbetrokkenheid in bosbeheer en monitoring verder worden versterkt. De nieuwe voertuigen en verbeterde systemen maken SBB beter uitgerust om deze ambitie waar te maken en tegelijkertijd duurzaam bosbeheer in de praktijk te brengen.