Minister Harish Monorath van Justitie en Politie, werkt aan strengere regels voor e-bikes en bromfietsen om het verkeersgedrag beter te reguleren en de veiligheid op de openbare weg te verhogen. Volgens de minister worden er vooruitlopend op een wetswijziging, al stappen ondernomen om voertuigen die te snel rijden en onveilig deelnemen aan het verkeer, aan banden te leggen.
“Het is nu tijd dat burgers zich niet achter het argument verschuilen dat er geen wetgeving is. Wij willen de e-bikes in het verkeer reguleren en zijn aan het kijken, welke beschikking ik zelf kan tekenen”, aldus Monorath. Er wordt overwogen snelheidsmeters aan te schaffen om voertuigen zoals e-bikes en bromfietsen die meer dan 45 cc hebben, te kunnen registreren en eventueel te belasten met vergunningen. “Bromfietsen en e-bikes die 80 tot 90 cc zijn, moeten als bromfiets geregistreerd worden en een nummerplaat krijgen”, stelde de minister.
Daarnaast wordt er gewerkt aan het invoeren van een rijbewijsplicht voor bromfietsers. De minister erkent dat het instituut dat dit moet beheren, nog niet volledig operationeel is. “Het is ingediend bij De Nationale Assemblee, maar het instituut moet nog formeel worden vastgelegd. Ik ben een grote voorstander hiervan en lobby er al jaren voor”, aldus Monorath.
Een belangrijk aandachtspunt blijft het gedrag van bestuurders op de weg. “We hebben de samenleving de afgelopen maanden genoeg ruimte gegeven, maar dagelijks rijden mensen veel te hard. Op de Ringweg bijvoorbeeld, waar de maximumsnelheid 50 kilometer per uur is, worden snelheden van 130 kilometer gemeten. Dat is levensgevaarlijk”, stelt de minister. Hij benadrukt dat eenvoudige veiligheidsmaatregelen, zoals het dragen van een helm of het gebruik van een achterlicht, vaak niet worden nageleefd.
Ook de veiligheid van kinderen staat hoog op de agenda. Monorath uitte zijn bezorgdheid over leerlingen van de lagere school, die e-bikes gebruiken om naar school te gaan. “Het is levensgevaarlijk. Het probleem is dat kinderen zonder verkeersregels te kennen, de weg op gaan. Het dragen van een helm beschermt het hoofd en kan ernstig letsel voorkomen”, aldus de minister.
Monorath gaf aan dat voorlichting, schoolprogramma’s en versterking van leerkrachten belangrijk zijn voor structurele verandering. “Handhaving alleen is niet voldoende, er moeten ook incentives komen om kinderen en ouders bewust te maken van verkeersveiligheid”, besloot hij.
– door Gladys Findlay –
The post Politie zal strengere regels toepassen voor e-bikes en bromfietsen ..
- Botopasi 130 jaar..
- Trainingen museumwezen waardevol voor werkveld..
- President Simons naar Brazilië voor COP30..
- President Maduro: “De VS willen de grootste oliereserve ter…..
- India wint ICC Women’s World Cup 2025 met 52 runs verschi…..
- Zuid-Amerika: spanning in Argentinië en Brazilië..
- Bromfietser overleden op de Meursweg..
- BESCHOUWING — Suriname terug op internationale kapitaalmark…..
- Suriname betuigt medeleven met Caribische naties na verwoes…..
- Column: De stilte van Surinaamse vrede..
- Zeggen stoort zich aan selectieve kritiek rond vervolgingsb…..
- Regering herfinanciert buitenlandse schuld: geen nieuwe len…..
- Nabestaanden bezorgd: Uitvaartondernemer Hennep (her)start …..
- Oud-ambassadeur Kanhai vertrouwt op neutrale Surinaamse koe…..
- Column: Borrelpraat no. 896..
- Wees niet bang om NEE te zeggen tegen filmen!..
- Nationaal Leger ondersteunt MAS bij patrouilles op binnenwa…..
- Bromfietser (14) overlijdt na botsing tegen vangrail..
- President Geerlings-Simons naar Brazilië voor Bélem Climate…..
- Kennis en samenwerking centraal bij ITQON-cursus..
- President vanaf morgen in Brazilië voor COP30..