Fariyal Renfurm directeur van NVB heeft gisteren tegenover ABC Online Nieuws uiteengezet wat er speelt rond de achterstallige betaling van de bus-en boothouders. Vanaf het moment dat de bus- en boothouders in actie kwamen, is er snel contact opgenomen met de verantwoordelijke instanties. Inmiddels heeft de financiële afdeling bericht ontvangen, dat er 20 miljoen is gestort op de rekening van de NVB. Voor de maand April zal dit bedrag worden overgemaakt naar de bus- en boothouders, zodat openstaande betalingen kunnen worden voldaan. “We gaan dat nu afronden. Ik hoop dat het nog voor twee uur kan. De mensen van de Hakrinbank zullen dan eerst ontvangen”, aldus Renfurm.
Er zijn financiële afspraken gemaakt voor een kwartaal, het geen betekent dat ook de maanden mei en juni, binnenkort betaald kunnen worden. “We verwachten morgen of maandag de rest te ontvangen, zodat de betalingen voor die maanden kunnen doorgaan,” aldus Renfurm. Toch blijven er nog enkele maanden openstaan, waarvoor nieuwe afspraken moeten worden gemaakt.
De NVB wil hierover in gesprek gaan met TCT en het Ministerie van Financiën, zeker nu er een nieuwe regering is. Het doel is om duidelijke procedures vast te leggen voor toekomstige betalingen aan de bus- en bootmaatschappijen. “We hebben dit eerder meegemaakt. Als we onze processen beter structureren, zouden er in de toekomst geen problemen meer moeten zijn.”
Op de vraag waarom betalingen vaak vertraging oplopen, wordt duidelijk dat het niet alleen aan geldgebrek ligt. “De procedures zijn niet altijd even duidelijk. Financiën moet prioriteiten stellen, wie wordt eerst betaald, wat gaat voor? Dat bepaalt uiteindelijk de overheid.”
De NVB heeft geen eigen inkomsten en is volledig afhankelijk van overheidsfinanciering. Dat maakt het bestuur soms kwetsbaar, zeker in tijden van economische crisis. “We komen met ideeën en plannen, maar de overheid moet wel willen meewerken. Alles hangt af van de prioriteiten die zij aangeven.”
Toch geeft de huidige regering volgens de NVB meer prioriteit aan openbaar vervoer, omdat dit direct raakt aan de volksgezondheid. “Als we willen investeren in openbaar vervoer, moeten we verder durven kijken om het tij te keren.”
Er wordt ook nagedacht over de mogelijkheid, waarbij busbezitters hun betalingen rechtstreeks van de overheid ontvangen, in plaats van via de NVB. “Dat idee moet verder worden uitgewerkt,” aldus Renfurm. “Als de overheid alles financieel rechtstreeks regelt, moet dat ook in lijn zijn met de statuten en afspraken van het bedrijf. Uiteindelijk ligt de beslissing bij de overheid.”
De maandelijkse uitgaven voor het openbaar vervoer bedragen momenteel ongeveer 15 tot 16 miljoen.
The post Overheid maakt 20 miljoen vrij voor betaling bus- en boothouders ..
- Betty Rebecca Agnes Williams gehuwd Oehlers (88) Paramaribo…..
- Ingrid Millicent Stift (72) Amsterdam 30-10-2025..
- President erkent maatschappelijk belang instellingen voor k…..
- Mogelijk brein gewapende beroving Chinees goudbedrijf opgep…..
- Srefidensi-commissie biedt excuses aan en kondigt verbeterp…..
- Column: Realiteit en waarheid zijn niet populair bij de VHP..
- Nabestaanden tevreden over voortzetting onderzoek Moiwana..
- Onderzoek: Cijfers tonen grote instroom Haïtianen, maar wei…..
- Levendige handel in gratis Indiase pakketgoederen..
- VES: overheid moet niet op dezelfde voet doorgaan..
- Verdachte van verduistering bij Suribet-shop betwist opgege…..
- Vuurwapengevaarlijke verdachte neergeschoten bij arrestatie..
- SITA versterkt exportsector met lancering van subsidieprogr…..
- ‘Vieze’ supermarkt gesloten door ECD..
- Een halve eeuw van: Afbraak, hypocrisie, corruptie en moree…..
- President Geerlings-Simons bezoekt instituten kinderen met …..
- Twee Surinaamse sporters naar Islamitische Solidariteitsspe…..
- Sharman: ‘Sidik Moertabat is niet vertrokken uit de VHP…..
- OM bevestigt maatregel tegen Officier van Justitie..
- Pinas: ‘God zij dank dat het bij rook is gebleven’..
- Pater Toon ziet overleden Bouterse als hoofdverantwoordelij…..