Fariyal Renfurm directeur van NVB heeft gisteren tegenover ABC Online Nieuws uiteengezet wat er speelt rond de achterstallige betaling van de bus-en boothouders. Vanaf het moment dat de bus- en boothouders in actie kwamen, is er snel contact opgenomen met de verantwoordelijke instanties. Inmiddels heeft de financiële afdeling bericht ontvangen, dat er 20 miljoen is gestort op de rekening van de NVB. Voor de maand April zal dit bedrag worden overgemaakt naar de bus- en boothouders, zodat openstaande betalingen kunnen worden voldaan. “We gaan dat nu afronden. Ik hoop dat het nog voor twee uur kan. De mensen van de Hakrinbank zullen dan eerst ontvangen”, aldus Renfurm.
Er zijn financiële afspraken gemaakt voor een kwartaal, het geen betekent dat ook de maanden mei en juni, binnenkort betaald kunnen worden. “We verwachten morgen of maandag de rest te ontvangen, zodat de betalingen voor die maanden kunnen doorgaan,” aldus Renfurm. Toch blijven er nog enkele maanden openstaan, waarvoor nieuwe afspraken moeten worden gemaakt.
De NVB wil hierover in gesprek gaan met TCT en het Ministerie van Financiën, zeker nu er een nieuwe regering is. Het doel is om duidelijke procedures vast te leggen voor toekomstige betalingen aan de bus- en bootmaatschappijen. “We hebben dit eerder meegemaakt. Als we onze processen beter structureren, zouden er in de toekomst geen problemen meer moeten zijn.”
Op de vraag waarom betalingen vaak vertraging oplopen, wordt duidelijk dat het niet alleen aan geldgebrek ligt. “De procedures zijn niet altijd even duidelijk. Financiën moet prioriteiten stellen, wie wordt eerst betaald, wat gaat voor? Dat bepaalt uiteindelijk de overheid.”
De NVB heeft geen eigen inkomsten en is volledig afhankelijk van overheidsfinanciering. Dat maakt het bestuur soms kwetsbaar, zeker in tijden van economische crisis. “We komen met ideeën en plannen, maar de overheid moet wel willen meewerken. Alles hangt af van de prioriteiten die zij aangeven.”
Toch geeft de huidige regering volgens de NVB meer prioriteit aan openbaar vervoer, omdat dit direct raakt aan de volksgezondheid. “Als we willen investeren in openbaar vervoer, moeten we verder durven kijken om het tij te keren.”
Er wordt ook nagedacht over de mogelijkheid, waarbij busbezitters hun betalingen rechtstreeks van de overheid ontvangen, in plaats van via de NVB. “Dat idee moet verder worden uitgewerkt,” aldus Renfurm. “Als de overheid alles financieel rechtstreeks regelt, moet dat ook in lijn zijn met de statuten en afspraken van het bedrijf. Uiteindelijk ligt de beslissing bij de overheid.”
De maandelijkse uitgaven voor het openbaar vervoer bedragen momenteel ongeveer 15 tot 16 miljoen.
The post Overheid maakt 20 miljoen vrij voor betaling bus- en boothouders ..
- Moertabat zegt VHP verlaten te hebben; Sharman beweert van …..
- Breaking: Officier van justitie Rathipal ontlast van functi…..
- D66 verrassend de grootste partij bij verkiezingen in Neder…..
- Suriname werkt aan sterker HIV-aanpak tijdens nationaal sym…..
- Arbeider zwaargewond na ongeval met omgevallen boom te Kala…..
- GBB start formele uitgifte van grondbeschikkingen ..
- OM vraagt gerechtelijk vooronderzoek aan in zaak Moiwana..
- SPWE opent gerenoveerd pand aan de Sinaasappelstraat voor k…..
- Orkaan Melissa eist 25 levens in Haïti en veroorzaakt zware…..
- Meer dan vijftig deelnemers bij Islamic Development Bank wo…..
- Leerlingen gered bij incident met schoolboot Semoisi..
- VHP’er Talea ontkent spanningen binnen partij..
- Overleg over noodbrug bij Apoera na instorting Witagron bru…..
- OM vraagt gerechtelijk vooronderzoek aan in Moiwana-zaak..
- Onderhoud staatsfaciliteiten..
- STIVASUR hernieuwt inzet voor verantwoord alcoholgebruik in…..
- President Simons oriënteert zich op Ewald P. Meyer Lyceum..
- OM vraagt rechter-commissaris om GVO in zaak Moiwana..
- Suriname voert nationale zelfevaluatie uit voor WTO-investe…..
- OM vordert verzoek tot gerechtelijk vooronderzoek in Moiwan…..
- Local Content Conference 2025 stimuleert lokale groei in ol…..