Omstreden lijst van boothouders leidt tot onrust in Boven-Suriname

door

Tekst en beeld Samuel Wens

BOVEN-SURINAME — Er circuleert viraal een lijst met namen van boothouders die landelijk voor het Nationaal Vervoerbedrijf (NVB) boottransport zouden verzorgen, onder andere in het Boven Surinamegebied, vooral op trajecten tussen Atjoni en dorpen in het gebied. Maar daar is onrust over ontstaan, omdat naar zeggen van dorpelingen van de meer dan dertig boten slechts een deel de vaarroutes onderhoudt. Sommige boothouders op de lijst zijn zelfs niet bekend in het gebied. De dorpen Foetoenakaba, Botopasi, Goejaba, Pikin Slee en Kaaja Paatii, worden genoemd. De lijst houdt coalitiepartijen Abop en NDP in het gebied ook bezig en binnen de partijstructuren wordt er fel erover gediscussieerd.

Onbekend

Ressortraadslid Koujas Abauna (Abop) kent de genoemde boothouder van zijn dorp Goejaba niet. “De persoon is niet van het dorp, want ik ken hem niet,” verzekert het lid de krant. NDP-kern voorzitter Hesdie Eduards van Foetoenakaba en zijn collega Kaloes Doekoe van Pikin Slee willen dat minister Raymond Landveld van Transport Communicatie & Toerisme (TCT) ingrijpt. ”Want transport valt onder hem en de situatie doet vreemd aan. Enkele mensen ontvangen geld zonder te hebben gevaren,” zegt Eduards. Hij is er ook niet over te spreken dat enkele dorpen op de lijst voorkomen die boten zouden hebben, terwijl die er niet zijn en de dorpelingen geen bootvervoer hebben.   

De lijst houdt coalitie partijen Abop en NDP in het gebied ook bezig en binnen de partijstructuren wordt er fel erover gediscussieerd.

Stichting Sociaal Transport, opgericht op 27 februari 2008, met voorzitter Regillo Vitoli, heeft de meeste boten om trajecten tussen Atjoni en verschillende dorpen in het gebied te onderhouden, zoals dat gebeurde in 2023, blijkt uit een onderzoek van de krant.

NVB niet betrokken

Fariyal Renfurm, directeur van het NVB verklaart desgevraagd dat de omstreden lijst van boothouders niet van dit bedrijf komt. “Het NVB publiceert in de regel geen landelijke lijsten van bus- of boothouders, omdat deze informatie onderdeel is van interne operationele gegevens. Om die reden kunnen wij de juistheid van de lijst niet bevestigen”, zegt ze. Maar de mensen in Boven-Suriname nemen de verklaring niet serieus. Ze blijven erbij dat de leiding van TCT moet ingrijpen en dat er een onafhankelijk onderzoek moet plaatsvinden. Op het verzoek van de krant om een lijst van NVB-vervoerders aan de krant te verstrekken, heeft de directeur niet gereageerd.-.