Harish Monorath, minister van Justitie en Veiligheid, heeft woensdag jongstleden voorafgaand aan de vergadering van de Raad van Ministers, aan de pers meegedeeld, dat het onderzoek naar de massale vissterfte in de Saramaccarivier nog gaande is. Volgens de minister kan de politie, en in het bijzonder de Environmental Crime Unit (ECU), pas optreden, wanneer duidelijk is, wat de oorzaak van de vissterfte is.
“De politie komt in dit soort gevallen pas in beeld, wanneer is vastgesteld wat de oorzaak kan zijn. Pas daarna kan worden vastgesteld of er sprake is van een strafbaar feit en welke vervolgstappen noodzakelijk zijn”, aldus Monorath.
Volgens de minister zijn inmiddels verschillende onderzoeken uitgevoerd. Het team van de ECU is al drie keer naar het gebied geweest en heeft verschillende waterroutes gevolgd. Ook is een helikopteronderzoek uitgevoerd om vanuit de lucht na te gaan, vanuit welke richting de mogelijke vervuiling afkomstig kan zijn.
Daarnaast zijn rapporten opgesteld over de activiteiten langs de waterlijn.
Daarbij werd onder meer gekeken naar gebieden rond Grasalco en andere locaties waar aan goudontginning wordt gedaan. De wijze waarop de gebieden zijn afgebakend en hoe de goudwinning plaatsvindt, wordt eveneens meegenomen in het onderzoek.
Er zijn monsters genomen van zowel dode vissen als het water. Op verschillende momenten zijn watermonsters verzameld om de mogelijke oorzaak van de vissterfte vast te stellen. De analyses worden uitgevoerd in Frans-Guyana. Volgens Monorath verloopt de samenwerking met de autoriteiten daar goed. De resultaten worden naar verwachting deze week bekendgemaakt.
Monorath ging daarnaast in op de strengere politiecontroles bij de grenspost Stolkertsijver. Hij benadrukte dat het niet de bedoeling is mensen onnodig lastig te vallen, maar dat er volgens hem bij verschillende grensposten situaties zijn geconstateerd, die om strengere handhaving vragen.
“De politie is er niet om mensen onaangenaam te zijn. Wat we echter hebben geconstateerd, is dat er op meerdere momenten bij de grensposten, vooral Stolkertsijver en Burnside, allerlei dingen gebeuren die het daglicht schuwen”, aldus Monorath.
Volgens hem gaat het onder meer om illegaal personenverkeer en mensen die niet over geldige documenten beschikken. De minister vindt daarom dat Suriname beter moet participeren in de veiligheidsketen aan de grens. Daarbij wordt gekeken naar het beschikbaar stellen van meer middelen en het verbeteren van de grensposten. De renovatie van de grensposten maakt volgens Monorath deel uit van de plannen rond 75 jaar Justitie. Ook is hierover overleg gevoerd met het ministerie van Openbare Werken en wordt gekeken naar mogelijke samenwerkingen met het bedrijfsleven om de dienstverlening te verbeteren. De minister benadrukte dat taxichauffeurs niet verantwoordelijk kunnen worden gesteld voor de identiteit van iedere passagier die zij vervoeren. “Een taxichauffeur kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor wie en wanneer hij een persoon in zijn taxi vervoert. Anybody kan een taxi nemen”, stelde Monorath. Volgens hem zou het onwerkbaar zijn als taxichauffeurs bij iedere rit, de identiteit van passagiers moet controleren en vastleggen.
Wel wordt binnen het ministerie gewerkt aan een mogelijke wet identificatieplicht. Volgens Monorath is het doel daarvan niet om mensen het leven zuur te maken, maar om beter zicht te krijgen op wie zich in Suriname bevindt. “Met de tienduizenden buitenlanders die we in Suriname hebben, is het belangrijk dat we weten wie er is, wie waar is en op welk moment wie waar is”, aldus de minister. De wet wordt momenteel voorbereid door wetgevingsjuristen van het ministerie. Indien het wetsvoorstel wordt ingediend en door het parlement noodzakelijk wordt geacht, zal De Nationale Assemblée zich hierover moeten buigen.
Naast Justitie en Veiligheid wordt ook overleg gevoerd met andere ministeries en diensten om de grenscontrole, beter te organiseren. Met het ministerie van Financiën wordt gekeken naar het douanegedeelte. Met het ministerie van Economische Zaken wordt gesproken over onder meer de hoeveelheid goederen die over de grens mag worden vervoerd. Ook de samenwerking met de immigratiedienst en de Militaire Politie wordt meegenomen bij de herinrichting van de grensposten. Volgens Monorath ligt op dit moment een groot deel van de verantwoordelijkheid bij het ministerie van Justitie en Veiligheid. De politie probeert daarbij haar rol binnen de veiligheidsketen verder te versterken en tegelijkertijd de omgeving aan de grens veiliger te maken.
The post Monorath: ‘Onderzoek naar vissterfte loopt, strengere controle aan grensposten noodzakelijk’ ..
- Stichting zoekt ruim US$ 200.000 voor restauratie woning No…..
- Column: Het onderste uit de kan..
- Gouddossier 8: Asabina bevestigt goudwinning op bodem Surin…..
- Monorath over verdwenen kwik: “Als er koppen moeten rollen,…..
- Parmessar: ‘Grensprotocol is niet overhaast, overleg loopt …..
- Guyana stevent af op één miljoen vaten olie per dag met nie…..
- Enorme schaarste aan gascilinders in Albina..
- Domineestraat mogelijk al binnen twee weken weer open..
- Bos verdwijnt niet — het verandert van functie naar een mil…..
- Suriname verkent samenwerking met Braziliaanse producent va…..
- Tyrone Spong wil sportfaciliteiten voor talentvolle Surinaa…..
- Tyrone Spong wil bijdragen aan ontwikkeling Surinaamse jeug…..
- Herasfaltering Domineestraat versneld na verkeerschaos..
- Roadmap moet Suriname voorbereiden op olie-economie..
- ´Mensen met een beperking kunnen prijsstijgingen nauwelijks…..
- Vakbondsactie bankbeveiliging verstoort dienstverlening van…..
- Grote verschillen bij eindexamens mulo en lbo: STS-1 telt 1…..
- Simons kondigt bescherming woongebieden en strengere aanpak…..
- Nieuwe kansen voor Suriname door uitbreiding radartechnolog…..
- Fractieleiders bespreken bezwaren Brunswijk over grensproto…..
- Lage waterdruk in Groot-Paramaribo; pompputten uitgevallen..