Harish Monorath, minister van Justitie en Politie, heeft zijn eigen koers voor misdaadbestrijding en verkeersveiligheid binnen het ministerie uiteengezet. De minister kiest voor een beleid, dat zal bestaan uit een combinatie van bestaande methoden en internationaal toegepaste, innovatieve strategieën. ‘’Wat ik overnam op papier was niet veel”, zegt Monorath. “We hebben het ministerie overgenomen en nieuwe instructies uitgegeven. Er is voldoende innovativiteit en er zijn nog genoeg kundige mensen binnen de korpsen. De wil om de politie te upgraden en mensen in één richting te krijgen, is er.”
Monorath benadrukt dat de uitvoering van zijn beleid nauw samenhangt met de financiële ruimte die hij krijgt. “Ik wacht op de begroting, zodat ik weet hoeveel ik krijg. Waar we tekortkomen, gaan we extern kijken om de plannen uit te voeren”, aldus de minister.
Hoewel het ministerie nog niet op het gewenste niveau functioneert, blijft hij optimistisch. “We zijn nog niet waar we willen zijn, maar we zijn wel veilig.”
Monorath zagt dat in zijn aanpak, alle lagen binnen het korps structureel meegenomen worden.
Waar voorheen vooral werd overlegd met managementteams of dorpshoofden, worden onder Monorath nu formele gesprekken gevoerd tussen korpsleiding en politiebonden. De uitvoering ligt volgens hem vooral bij de manschappen, terwijl de bonden praktische input leveren.
Vakantieveiligheidsmaand
Een van de recente maatregelen is de zogenoemde Vakantieveiligheidsmaand, waarin medewerkers extra uren draaien om de veiligheid te vergroten. Volgens Monorath zijn de effecten duidelijk zichtbaar: tussen 11 september en vorige week werden 42 dagen zonder verkeersdoden geregistreerd — een resultaat dat volgens hem al decennia niet is voorgekomen.
Toch deden zich recent twee verkeersongevallen voor, waaronder een fataal bromfietsincident in de stad. “Zonder deze incidenten hadden we bijna twee maanden nul verkeersdoden gehad. Toch is het aantal verkeersdoden inmiddels teruggebracht naar drie tot vier per week, wat een aanzienlijke verbetering is”, zegt hij.
Strenger verkeersbeleid
Het ministerie werkt daarnaast aan een aanscherping van het verkeersbeleid. Boetes worden uitgebreid, herhaalde overtreders kunnen hun rijbewijs verliezen en de aansprakelijkheid bij gehuurde voertuigen wordt verder geregeld. Ook worden verplichte defensive-drivingcursussen voor buschauffeurs voorbereid, om de veiligheid van passagiers te verbeteren.
The post Monorath geeft nieuwe instructies uit voor JusPol ..
- Gewapende beroving op winkel in Stuwmeergebied, slachtoffer…..
- DNA geeft groen licht voor offshore-gasveld Slovenia I..
- Self Reliance Nickerie viert 40 jaar dienstverlening..
- Tsang: ´Onderzoek naar misbruik van gratis benzine loopt no…..
- Stakeholders werken samen aan Nationale Richtlijnen voor Fy…..
- Prentenboek Ida Does brengt ode aan Trefossa’s Srefidensi..
- Media in Bolivia niet blij met loting tegen Natio in WK-pla…..
- Suriname viert 50 jaar onafhankelijkheid in Cuba met groots…..
- Edgar Gilbert Franklin Vonsee..
- Carmen Satijawati Hijlaard gehuwd Ragobir..
- Zr. Yvonne Johanna Friperson..
- Minister Gopal: “Sportaccommodaties zijn jarenlang verwaarl…..
- Ambassadeur Panka warm onthaald op Surinaamse ambassade in …..
- Warm welkom ambassadeur Panka op ambassade in Nederland..
- BOG viert 98 jaar en opent nieuw gebouw..
- Suriname, waarheen?..
- Ongeveer 50 miljoen voor Srefidensi-activiteiten..
- Santokhi: ‘Grenzen moeten duidelijk en toekomstbestendig wo…..
- Gajadien: ‘De samenleving wordt gebonden aan leningen achte…..
- Ramdien: ‘Dit is echt hypocriet gedrag’..
- Suriname geloot tegen Bolivia in halve finale WK-play-offs..