Harish Monorath, minister van Justitie en Politie, heeft zijn eigen koers voor misdaadbestrijding en verkeersveiligheid binnen het ministerie uiteengezet. De minister kiest voor een beleid, dat zal bestaan uit een combinatie van bestaande methoden en internationaal toegepaste, innovatieve strategieën. ‘’Wat ik overnam op papier was niet veel”, zegt Monorath. “We hebben het ministerie overgenomen en nieuwe instructies uitgegeven. Er is voldoende innovativiteit en er zijn nog genoeg kundige mensen binnen de korpsen. De wil om de politie te upgraden en mensen in één richting te krijgen, is er.”
Monorath benadrukt dat de uitvoering van zijn beleid nauw samenhangt met de financiële ruimte die hij krijgt. “Ik wacht op de begroting, zodat ik weet hoeveel ik krijg. Waar we tekortkomen, gaan we extern kijken om de plannen uit te voeren”, aldus de minister.
Hoewel het ministerie nog niet op het gewenste niveau functioneert, blijft hij optimistisch. “We zijn nog niet waar we willen zijn, maar we zijn wel veilig.”
Monorath zagt dat in zijn aanpak, alle lagen binnen het korps structureel meegenomen worden.
Waar voorheen vooral werd overlegd met managementteams of dorpshoofden, worden onder Monorath nu formele gesprekken gevoerd tussen korpsleiding en politiebonden. De uitvoering ligt volgens hem vooral bij de manschappen, terwijl de bonden praktische input leveren.
Vakantieveiligheidsmaand
Een van de recente maatregelen is de zogenoemde Vakantieveiligheidsmaand, waarin medewerkers extra uren draaien om de veiligheid te vergroten. Volgens Monorath zijn de effecten duidelijk zichtbaar: tussen 11 september en vorige week werden 42 dagen zonder verkeersdoden geregistreerd — een resultaat dat volgens hem al decennia niet is voorgekomen.
Toch deden zich recent twee verkeersongevallen voor, waaronder een fataal bromfietsincident in de stad. “Zonder deze incidenten hadden we bijna twee maanden nul verkeersdoden gehad. Toch is het aantal verkeersdoden inmiddels teruggebracht naar drie tot vier per week, wat een aanzienlijke verbetering is”, zegt hij.
Strenger verkeersbeleid
Het ministerie werkt daarnaast aan een aanscherping van het verkeersbeleid. Boetes worden uitgebreid, herhaalde overtreders kunnen hun rijbewijs verliezen en de aansprakelijkheid bij gehuurde voertuigen wordt verder geregeld. Ook worden verplichte defensive-drivingcursussen voor buschauffeurs voorbereid, om de veiligheid van passagiers te verbeteren.
The post Monorath geeft nieuwe instructies uit voor JusPol ..
- De Chinalco-controverse: tussen waarheid en gezag..
- Kans niet verspelen..
- Vissers vrezen exportstop: illegale praktijken brengen hele…..
- Hervormingen en investeringen centraal in overleg over land…..
- Suriname benadrukt duurzame investeringen op China–LAC Busi…..
- Tijdens Werelddiabetesdag pleit VWA voor versterkte samenwe…..
- IS4H-programma reageert op onjuiste berichtgeving ..
- Als wit opgegroeid, maar Surinaams van binnen..
- Werkconferentie SONS moet samenwerking onderwijsinstellinge…..
- Simons: stijgende energiebehoefte vraagt snellere actie..
- Defensie en JusPol gaan samenwerking intensiveren..
- CASAS versterkt luchtvaartveiligheid met training Safety Ma…..
- Exminister Kuldipsingh noemt uitspraken in DNA over dubbele…..
- Economische en politieke banden tussen Suriname en Chili ve…..
- Advocaat vraagt vrijspraak voor doodslag; OM eist 10 jaar g…..
- Suriname en Chili verdiepen economische en politieke samenw…..
- Geen plotselinge salarisverhogingen..
- Telesur+ brengt Surinaams en internationaal entertainment s…..
- Zonnige vrijdag, het blijft droog..
- President ziet digitalisering overheid als methode voor ver…..
- Revalidatiecentrum AZP viert 50 jarig bestaan met een opend…..