Harish Monorath, minister van Justitie en Politie, heeft zijn eigen koers voor misdaadbestrijding en verkeersveiligheid binnen het ministerie uiteengezet. De minister kiest voor een beleid, dat zal bestaan uit een combinatie van bestaande methoden en internationaal toegepaste, innovatieve strategieën. ‘’Wat ik overnam op papier was niet veel”, zegt Monorath. “We hebben het ministerie overgenomen en nieuwe instructies uitgegeven. Er is voldoende innovativiteit en er zijn nog genoeg kundige mensen binnen de korpsen. De wil om de politie te upgraden en mensen in één richting te krijgen, is er.”
Monorath benadrukt dat de uitvoering van zijn beleid nauw samenhangt met de financiële ruimte die hij krijgt. “Ik wacht op de begroting, zodat ik weet hoeveel ik krijg. Waar we tekortkomen, gaan we extern kijken om de plannen uit te voeren”, aldus de minister.
Hoewel het ministerie nog niet op het gewenste niveau functioneert, blijft hij optimistisch. “We zijn nog niet waar we willen zijn, maar we zijn wel veilig.”
Monorath zagt dat in zijn aanpak, alle lagen binnen het korps structureel meegenomen worden.
Waar voorheen vooral werd overlegd met managementteams of dorpshoofden, worden onder Monorath nu formele gesprekken gevoerd tussen korpsleiding en politiebonden. De uitvoering ligt volgens hem vooral bij de manschappen, terwijl de bonden praktische input leveren.
Vakantieveiligheidsmaand
Een van de recente maatregelen is de zogenoemde Vakantieveiligheidsmaand, waarin medewerkers extra uren draaien om de veiligheid te vergroten. Volgens Monorath zijn de effecten duidelijk zichtbaar: tussen 11 september en vorige week werden 42 dagen zonder verkeersdoden geregistreerd — een resultaat dat volgens hem al decennia niet is voorgekomen.
Toch deden zich recent twee verkeersongevallen voor, waaronder een fataal bromfietsincident in de stad. “Zonder deze incidenten hadden we bijna twee maanden nul verkeersdoden gehad. Toch is het aantal verkeersdoden inmiddels teruggebracht naar drie tot vier per week, wat een aanzienlijke verbetering is”, zegt hij.
Strenger verkeersbeleid
Het ministerie werkt daarnaast aan een aanscherping van het verkeersbeleid. Boetes worden uitgebreid, herhaalde overtreders kunnen hun rijbewijs verliezen en de aansprakelijkheid bij gehuurde voertuigen wordt verder geregeld. Ook worden verplichte defensive-drivingcursussen voor buschauffeurs voorbereid, om de veiligheid van passagiers te verbeteren.
The post Monorath geeft nieuwe instructies uit voor JusPol ..
- Bangladesh: Tribunaal veroordeelt afgezette Sheikh Hasina t…..
- Cynthia McLeod krijgt Ibisprijs voor bijdrage aan taal en c…..
- Arbeider komt om bij bedrijfsongeval in Avanavero-gebied..
- Sandew Hira presenteert volledig vernieuwd geschiedenisboek…..
- Advocaat zinspeelt op onschuld BID-agent in SLM-drugszaak…..
- Arbeider overlijdt na instorting metalen wand in Avanavero..
- Jongeren verkennen geschiedenis en erfgoed tijdens interact…..
- Nog één nachtje slapen ..
- Santokhi betuigt medeleven aan weduwe van oud-president Ven…..
- Miss Suriname reist dit jaar niet af naar Miss Universe in …..
- Herinneringen aan RRV..
- Launch nieuwe Suripop kerstsongs..
- Suriname en China versterken bilaterale relatie..
- Jongeren herbeleven 50 jaar onafhankelijkheid met historisc…..
- Reactie op: Alleen onrechtmatige gronduitgiften worden niet…..
- Blokland dankbetuiging..
- Edward Jiet-Foei Tjoen..
- Ministerie TCT start herregistratie particuliere lijnbussen…..
- Kantonrechter bekijkt videobeelden roofmoord Doneghy Jones..
- Landveld: “RvC en directie SLM moeten eerst duidelijkheid g…..
- Jongeren vormen gigantische Surinaamse vlag op Onafhankelij…..