Luchtvaartdienst rekent op nieuwe lichting verkeersleiders in 2027, personeelstekort blijft

door

Het tekort aan luchtverkeersleiders bij de Luchtvaartdienst, is nog niet structureel opgelost. Hoewel recent vier nieuwe luchtverkeersleiders zijn aangetrokken voor de Johan Adolf Pengel International Airport en één voor Zorg en Hoop, blijft de personele bezetting een aandachtspunt. Momenteel volgt een groep van twintig studenten de opleiding tot luchtverkeersleider. Zij zijn bezig het theoretische gedeelte af te ronden. De studenten die dit succesvol doorlopen, mogen vervolgens overgaan naar het praktische gedeelte van de opleiding. Na afronding daarvan zullen zij onder begeleiding in de verkeerstorens aan de slag gaan. Daar moeten zij voldoende praktijkuren opbouwen en aantonen dat zij hun werkzaamheden zonder noemenswaardige incidenten, kunnen uitvoeren.
Als alles volgens plan verloopt, wordt op zijn vroegst medio 2027 een nieuwe groep luchtverkeersleiders verwacht. Daarmee is de uitbreiding van het personeelsbestand voorlopig afhankelijk van het succesvol afronden van de lopende opleidingstrajecten.
De redactie van Dagblad . verneemt uit betrouwbare bronnen dat naast het personeelstekort ook de loonstructuur binnen de verschillende afdelingen van de Luchtvaartdienst een heikel punt blijft. De luchtverkeersleiders hebben een verhoging van hun toelage op de bezoldiging gekregen, die geldt tot en met december 2027. Deze maatregel wordt echter niet beschouwd als een structurele oplossing voor de bestaande knelpunten. Voor een duurzame regeling zullen de luchtverkeersleiders in overleg moeten treden met de commissie die zich bezighoudt met de voorgenomen verzelfstandiging van de Luchtvaartdienst. Het vertrouwen in dit traject is onder medewerkers evenwel beperkt. Een luchtverkeersleider met twintig dienstjaren geeft aan dat er al jarenlang over verzelfstandiging wordt gesproken, zonder dat dit tot een definitieve oplossing heeft geleid.
Ook bestaat er onzekerheid over de mate waarin nieuw opgeleide luchtverkeersleiders voor de dienst behouden zullen blijven. Volgens de bronnen hebben eerdere opleidingstrajecten uitgewezen dat niet alle geslaagden uiteindelijk bij de Luchtvaartdienst blijven. Sommigen kiezen voor andere carrièremogelijkheden en gebruiken hun opleiding als opstap naar nieuwe uitdagingen. De instroom van nieuwe krachten biedt dus enige verlichting, maar garandeert niet dat de personele problemen op langere termijn verdwijnen. Zolang er geen structurele duidelijkheid komt over de arbeidsvoorwaarden, loonstructuur en toekomst van de Luchtvaartdienst, blijft het risico bestaan dat nieuw opgeleide krachten opnieuw vertrekken.
The post Luchtvaartdienst rekent op nieuwe lichting verkeersleiders in 2027, personeelstekort blijft ..