Landveld: Suriname werkt aan opheffing Europese zwarte lijst voor luchtvaart

Suriname werkt aan het wegwerken van tekortkomingen op het gebied van certificering en luchtvaartveiligheid om uiteindelijk van de Europese zwarte lijst af te komen. Volgens minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) heeft de blacklisting betrekking op SLM en FlyAllways en niet op de hele regio.
Landveld zegt dat tekortkomingen zijn vastgesteld bij de instantie die verantwoordelijk is voor de certificering van vliegtuigen. De regering investeert daarom in de versterking van de organisatie en de technische capaciteit die nodig zijn om aan internationale luchtvaartveiligheidseisen te voldoen.
Ook internationaal krijgt Suriname ondersteuning. Een vertegenwoordiger van de International Civil Aviation Organization (ICAO) is inmiddels in het land geweest om de situatie te beoordelen en na te gaan welke verbeteringen noodzakelijk zijn.
Jamaica geeft SLM weer toestemming
Volgens Landveld kwam de blacklisting van SLM en FlyAllways voort uit een bezwaarbrief die Jamaica aan de Europese Unie had gestuurd. Inmiddels is volgens hem een belangrijk deel van het vraagstuk aangepakt.
Na gesprekken tussen de luchtvaartveiligheidsautoriteiten van Suriname en Jamaica heeft SLM opnieuw toestemming gekregen om in Jamaica te landen. Daarmee is een belangrijke beperking voor de maatschappij opgeheven.
Tegelijkertijd kampt SLM met technische problemen. Nadat een motor voor een C-check uit de operatie was gehaald en vervolgens weer in gebruik werd genomen, raakte deze volgens Landveld binnen een week opnieuw defect. Er wordt onderzocht wat precies het probleem is.
SLM is daarom dringend op zoek naar een vervangende motor. De levering daarvan kan volgens de minister nog enkele weken duren.
US$ 25 miljoen voor verbetering luchtvaartsector
Suriname sloot eerder met de Inter-American Development Bank (IDB) een overeenkomst voor verbetering van de luchtvaartsector. Volgens Landveld heeft de huidige regering het project inmiddels daadwerkelijk geoperationaliseerd.
Daarvoor moesten eerst verschillende voorwaarden worden ingevuld, waaronder de oprichting van een Project Executing Unit (PEU). Het afgelopen jaar zijn meerdere sollicitatierondes gehouden om geschikt personeel voor deze unit te vinden.
Volgens de minister konden pas na ongeveer drie rondes voldoende geschikte kandidaten worden aangetrokken, omdat het aangeboden salaris aanvankelijk niet aantrekkelijk genoeg was voor gekwalificeerde professionals. Voor het project is een IDB-lening van US$ 25 miljoen beschikbaar. Suriname is volgens Landveld begin dit jaar daadwerkelijk begonnen met de uitvoering.
Het geld wordt onder meer gebruikt voor de aanschaf van apparatuur, training en bijscholing van personeel en versterking van de capaciteit van de Civil Aviation Safety Authority Suriname (CASAS). Daarmee moet de organisatie beter in staat zijn de vereiste certificeringen uit te voeren.
Ook moet Suriname beter voorbereid worden op internationale assessments. Na de verbeteringen moeten buitenlandse organisaties kunnen vaststellen dat het land voldoet aan de vereiste internationale normen voor luchtvaartveiligheid.
Radar en ILS moeten volledig operationeel worden
Ook de technische infrastructuur krijgt aandacht. De communicatiemast die in 2023 omviel, is inmiddels opnieuw opgezet. Volgende week wordt volgens Landveld een vertegenwoordiger verwacht van INTELCAN Technosystems Inc. Met dit bedrijf heeft de staat een overeenkomst gesloten om onder meer het Instrument Landing System (ILS) en de radar volledig operationeel te maken.
De radar functioneert momenteel nog niet volledig. Voor het ILS moet daarnaast nog een assessment worden uitgevoerd. De verwachting van de regering is dat de systemen rond oktober en november volledig operationeel kunnen zijn.
Volgens Landveld wordt alles in het werk gesteld om de luchtvaartveiligheid verder op orde te brengen en Suriname uiteindelijk van de Europese zwarte lijst af te krijgen. Daarbij wordt gebruikgemaakt van ondersteuning van buitenlandse organisaties en deskundigen.
De aanpak moet volgens de minister niet alleen de huidige problemen oplossen, maar ook zorgen voor een structurele versterking van de luchtvaartautoriteiten, technische infrastructuur en deskundigheid van het personeel. Daarmee moet Suriname beter kunnen voldoen aan de internationale eisen voor luchtvaartveiligheid.
The post Landveld: Suriname werkt aan opheffing Europese zwarte lijst voor luchtvaart appeared first on Suriname suriname.