Landveld: ‘Luchtvaartsector problemen schaden Imago van Suriname’

Het tekort aan luchtverkeersleiders blijft een vraagstuk in Suriname. Door onderbezetting in de verkeerstoren moeten vliegtuigen soms uitwijken, wat het internationale imago van het land schaadt. Minister van Transport, Communicatie en Toerisme, Raymond Landveld, heeft voorafgaand aan de vergadering van de Raad van Ministers verklaard, dat er wordt gewerkt aan versterking van de capaciteit. “We starten op 6 februari aanstaande met een nieuwe batch luchtverkeersleiders. We gaan ook starten met de groep van dertien, die in juli als assistent op de rol zijn gebracht”, aldus Landveld.
De groep van dertien assistenten krijgt een opleiding. “Normaal zouden ze na deze oriëntatiefase de training Basic Air Traffic Service doen, maar we gaan nu module 1 en 2 doen, waarin alles geïntegreerd zal worden gedaan, zodat we over negen maanden deze dertien kunnen afleveren als torencontrollers.”
Hoewel zij straks operationeel inzetbaar zijn, benadrukte Landveld dat veiligheid voorop blijft staan. “Nee, ze mogen niet zelfstandig vliegtuigen laten landen en opstijgen. Dus in negen maanden moeten we deze dertien, die assistenten zijn, zover krijgen dat ze zelfstandig vliegtuigen kunnen laten landen en opstijgen.”
Momenteel mogen slechts 25 à 26 bevoegde luchtverkeersleiders zelfstandig werken, waarvan een deel niet actief is. “Alleen zij mogen dat doen”, aldus Landveld.
Ook de status van de SLM-vliegtuigaankopen kwam aan bod. Over het cargo-toestel was Landveld duidelijk: “Status SLM cargo vliegtuig: dat gaat dus niet door. Die informatie is al gegeven.
We hebben wel een boete moeten betalen voor het beëindigen, maar het is toch niet zo slecht voor ons afgelopen. Dat is van de baan voor dit moment.” Ook de vraag van aankoop van een vliegtuig in Duitsland kwam ter sprake. “De mogelijke aanschaf van een Airbus A340 in Duitsland, was slechts verkennend. SLM A340 vliegtuig, dat was een oriëntatie”, aldus Landveld. Over de situatie met de Bond van Luchtverkeersleiders zei Landveld, dat de gesprekken inmiddels op presidentieel niveau worden voortgezet.
“De bond, nadat ik met hem heb gesproken, heeft de discussie overgeheveld naar de president. En dus denk ik, dat ik niet voor de president daarover kan praten.”
Landveld presenteerde ook de plannen voor de digitalisering van het openbaar vervoer. “We willen efficiëntie brengen in het systeem, zodat het makkelijker te volgen is. Waar is de bus? Op welk moment is hij ter plekke? Heeft hij gereden? Wat is de situatie?”
Er wordt gesproken met meerdere internationale bedrijven. “Eén daarvan is het bedrijf dat het systeem heeft aangeleverd voor de Nationale Spoorwegen (NS) in Nederland en die wil het bijna helemaal gratis doen”, aldus Landveld. Voor de toerismesector zijn er dit jaar twee grote projecten gepland: productontwikkeling en bewustwording. “We hebben het contract al met de Wereldbank besproken om deze twee projecten te doen”, aldus Landveld. Bij productontwikkeling gaat het om ondersteuning van lokale ondernemers.
“We zeggen altijd dat we high-end toerisme willen, maar je gaat niet van het ene op het andere moment zaken verwezenlijken. Het moet stapsgewijs, zodat je elke stap kunt vasthouden.”
Volgens Landveld moeten ondernemers leren groeien met hun eigen middelen. “Die ze met de middelen die ze genereren, zelf in stand zouden kunnen houden.”
Tot slot zei de minister dat de problemen in de luchtvaartsector het imago van Suriname schaden.
“Dat is niet goed voor Suriname en dat moet worden voorkomen.” Hij waarschuwde ook voor mogelijke claims. “Tot nu toe is er geen claim gelegd, maar als er een claim komt, dan kan jij daarvoor verantwoordelijk worden gehouden.”
The post Landveld: ‘Luchtvaartsector problemen schaden Imago van Suriname’ ..