Kasantirto: Surinaamse wegen nog niet klaar voor groei olie- en gassector

door

De Surinaamse infrastructuur is nog onvoldoende voorbereid op de verwachte groei van de olie- en gassector. Volgens Ridgeley Kasantirto, directeur van de Wegenautoriteit Suriname, moeten vooral belangrijke verkeersaders worden versterkt om het toenemende zware verkeer en de economische activiteiten die met de sector gepaard gaan, aan te kunnen.
“We moeten onze wegen gaan afstemmen op oil & gas. Dat is nog niet het geval”, stelt Kasantirto. De Wegenautoriteit geeft daarom voorlopig prioriteit aan drukke primaire wegen. Voor de noodzakelijke aanpassingen zijn volgens hem echter aanzienlijke financiële middelen nodig.
Kasantirto vindt dat ook grote bedrijven een bijdrage kunnen leveren aan de verbetering van de infrastructuur. Daarmee kan volgens hem niet alleen het wegennet worden versterkt, maar kan ook de bedrijfsvoering beter aansluiten op de ontwikkelingen binnen de olie- en gassector.
Zwaar vrachtverkeer vormt uitdaging
Een belangrijk knelpunt is het zware vrachtverkeer. Pas geasfalteerde wegen kunnen volgens Kasantirto snel opnieuw beschadigd raken wanneer trucks de toegestane aslast overschrijden. Strengere controle en handhaving zijn daarom noodzakelijk. Het ministerie van Openbare Werken werkt volgens hem daarnaast aan wetgeving voor tolwegen en tolbruggen.
Kasantirto zegt in gesprek met Sun Web TV dat uitbreiding van wegen met extra rijbanen niet overal op korte termijn mogelijk is. Het versterken van bestaande wegen moet daarom voorlopig een belangrijk deel van de oplossing vormen. Aan de Kennedyweg wordt al gewerkt met een zwaardere fundering, die beter bestand moet zijn tegen intensief en zwaar verkeer.
Structureel herstel in plaats van gaten dichten
Ook wegen die steeds opnieuw beschadigd raken, moeten volgens de directeur anders worden aangepakt. Bij de Van ’t Hogerhuysstraat staan onder meer verbeteringen aan de ontwatering, fietspaden en oversteekplaatsen op het programma.
Het steeds opnieuw dichten van gaten biedt volgens Kasantirto in sommige gevallen slechts tijdelijk verlichting. Wanneer de onderliggende constructie van een weg niet meer voldoet, moet die worden opengebroken en structureel worden hersteld.
De Wegenautoriteit beheert ongeveer de helft van het primaire wegennet van Suriname, dat circa 1500 kilometer omvat. Kasantirto erkent dat er een forse achterstand bestaat in het structurele onderhoud. Om die in te lopen, is volgens hem meer budget nodig.
Het uiteindelijke doel is een veiliger en kwalitatief beter wegennet dat de economische ontwikkeling van Suriname kan dragen en tegelijkertijd verkeersongemak en ongevallen helpt terugdringen.
The post Kasantirto: Surinaamse wegen nog niet klaar voor groei olie- en gassector appeared first on Suriname suriname.