Guyana hoopt nog altijd op een structurele oplossing voor het gebruik van de grensrivier Corantijn, maar volgens Demerara Waves Online News, heeft een goed ingevoerde bron verklaard, dat Suriname stilzwijgend een einde heeft gemaakt aan de hoge heffingen op de Corantijnrivier, die konden oplopen tot meer dan USD 5.000 per vaartuig. De bron stelt dat Suriname niet alleen is gestopt met het innen van circa USD 5.000 aan loodsgelden, maar ook met een heffing van ongeveer USD 1,50 per ton voor het transport van steenslag en hout, afkomstig uit concessies aan de Guyanese zijde van de rivier.
De Guyanese minister van Buitenlandse Zaken, Hugh Todd, verklaarde tegenover het medium, dat Suriname nog niet officieel heeft gereageerd op het voorstel van Guyana om terug te keren naar het oude tariefsysteem, dat voorzag in een vast bedrag van USD 75 per reis. “Het verzoek van de president is om terug te keren naar de situatie van vóór 2025, waarbij USD 75 per trip werd betaald, wat redelijk is”, aldus Todd.
Maar volgens hem lijkt de Surinaamse regering vast te houden aan de recent ingevoerde tarieven. “Wat wordt gesuggereerd, is dat de huidige heffingen blijven bestaan”, zei hij. Na opmerkingen van de Guyanese president Irfaan Ali over mogelijke tegenmaatregelen die Surinaamse bedrijven zouden kunnen raken, heeft Paramaribo aan Georgetown gevraagd een lijst in te dienen van schepen waarvoor vrijstelling van heffingen wordt gevraagd.
Minister Todd stelde dat Guyana daar vooralsnog niet op ingaat. “Dat is momenteel geen agendapunt voor ons”, zei hij, eraan toevoegend dat beide landen blijven overleggen over mogelijke oplossingen en systemen.
Hij benadrukte dat voortdurende dialoog noodzakelijk is om tot een voor beide partijen aanvaardbare oplossing te komen. Ondanks de spanningen, sprak Todd de verwachting uit dat de kwestie via bilateraal overleg kan worden opgelost. Volgens ingewijden heeft de regering van Guyana specifiek haar zorgen geuit over één mijnbouwbedrijf dat door de Surinaamse maatregelen wordt getroffen.
Bron: Demerara Waves Online News
The post Guyanese vrachtschepen weer zonder tolbetaling over Corantijnrivier ..
- Berovingszaak Sunparklaan uitgesteld, vrijlatingsverzoek af…..
- Ambassadeur Costi Santarosa: ‘Er is veel ruimte handelsrela…..
- Brunings: ‘Geen vertraging GranMorgu-project, alles loopt v…..
- Oproep tot Surinaamse Corporate Governance Code tijdens lez…..
- NV Luchthavenbeheer werkt aan modernisering luchthaven..
- Parlement hoort actoren in traject mogelijke vervolging ex-…..
- Vrijspraak bepleit in SLM-cocaïnezaak, uitspraak op 20 mei..
- Garanderen veiligheid binnenland noodzakelijk..
- JusPol-minister wil achterstanden in bevorderingen en oplei…..
- Wijnerman in Washington voor IMF- en Wereldbankvergaderinge…..
- SJV-lezing: Oproep tot nationale Corporate Governance Code …..
- Kennismakingsbezoek ambassadeur Lin Ji aan de korpschef van…..
- Ik verklaar de oorlog aan!..
- Iran opent Straat van Hormuz voor commerciële scheepvaart, …..
- ‘Tekort aan geschoold personeel bedreigt groei olie- en gas…..
- Tijd..
- El Salvador voert levenslang in voor kinderen vanaf 12 jaar..
- Iran kondigt heropening Straat van Hormuz aan na staakt-het…..
- Staat draagt volle verantwoordelijkheid..
- Presentatie moet inheemse en tribale volken inzicht verscha…..
- Europa grotendeels afwezig op progressieve top van Spaanse …..