Elektrische voertuigen vanaf januari 2027 onder zelfde regels als motorvoertuigen

PARAMARIBO — Elektrische voertuigen krijgen vanaf 1 januari 2027 officieel dezelfde wettelijke status als conventionele motorvoertuigen. De Nationale Assemblee (DNA) heeft donderdag met algemene, 38 stemmen, ingestemd met ingrijpende wijzigingen in de Rijwet 1971 en de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen. Met deze wetswijziging wil de overheid meer controle en veiligheid brengen in het snel groeiende gebruik van e-voertuigen op de openbare weg.

Voor bezitters betekent dit dat zij hun voertuig moeten laten keuren, verzekeren en registreren voordat zij de weg op mogen. Daarnaast geldt er voortaan een minimumleeftijd van zestien jaar en een helmplicht voor het besturen van een e-bike.

“De samenleving krijgt voldoende gelegenheid om voertuigen te registreren en om deze in orde te maken, voordat daadwerkelijk handhavend wordt opgetreden”

Gefaseerde invoering en voorlichting

Volgens minister Harish Monorath van Justitie en Politie zal de introductie van de nieuwe regelgeving in verschillende fasen verlopen. In de eerste periode ligt de nadruk volledig op de voorbereiding en de communicatie naar het publiek.

Burgers, importeurs en andere direct betrokkenen worden in deze fase uitgebreid geïnformeerd over de registratieprocedures, technische eisen, veiligheidsregels en de geldende overgangsmaatregelen. Tegelijkertijd start de overheid een intensief overleg met instanties zoals de douane, de politie en verzekeringsmaatschappijen om de praktische uitvoering van de wetgeving nauwkeurig op elkaar af te stemmen.

Keuring en registratie

In de daaropvolgende fase moeten alle elektrische voertuigen technisch worden gekeurd en geregistreerd bij de verkeerstechnische dienst van de politie. Tijdens deze schouw controleert de instantie onder meer de algemene veiligheid, de technische staat, de verlichting en de identificatiegegevens van het voertuig. De overheid kiest ervoor om hiervoor grotendeels dezelfde procedures en werkwijzen te hanteren als momenteel al gelden voor conventionele voertuigen.

“De samenleving krijgt voldoende gelegenheid om voertuigen te registreren en om deze in orde te maken, voordat daadwerkelijk handhavend wordt opgetreden. Daarnaast zal worden vastgesteld dat de invoer van dergelijke voertuigen formeel via de beoogde instanties, waaronder de douane, dient plaats te vinden met inachtneming van de toepasselijke invoerrechten, accijnzen en overige wettelijke procedures”, stelde minister Monorath.

Toezicht en evaluatie

Zodra een voertuig is goedgekeurd, ontvangen de eigenaren een officieel nummerbewijs. Pas na de afgifte van dit document worden ook de verzekering en de kentekenplaten definitief verplicht gesteld.

De overheid sluit het traject af met een evaluatiefase. Hierin wordt bekeken of het systeem effectief functioneert en of er eventueel behoefte is aan verdere uitbreiding, digitalisering of extra capaciteit bij de controlerende instanties.

...