Digitaal havensysteem voor Suriname voor 95 procent gereed

door

Suriname staat op het punt een belangrijke stap te zetten in de digitalisering van de maritieme sector. Het National Port Community System (NPCS), een digitaal platform voor de uitwisseling van informatie tussen bedrijven en overheidsinstanties, is inmiddels voor ongeveer 95 procent gereed.
Het systeem moet de afhandeling van maritieme processen efficiënter, veiliger en beter gecoördineerd maken. Ook helpt het Suriname te voldoen aan internationale richtlijnen en verplichtingen van de International Maritime Organization (IMO).
Vier organisaties als eerste aangesloten
Het project bevindt zich volgens Reza Karg, Manager Corporate Affairs van NV Havenbeheer en voorzitter van de Project Steering Committee, in de eerste uitvoeringsfase. Daarbij worden de belangrijkste partijen aangesloten die verantwoordelijk zijn voor de uitwisseling van essentiële documenten binnen de maritieme keten.
Het gaat om NV Havenbeheer, de Maritieme Autoriteit Suriname (MAS), de Douane en scheepsagenten. Zij zullen als eersten met het platform werken. Volgens Karg betekent de beperkte groep in deze fase niet dat er onvoldoende capaciteit is. Andere organisaties en betrokkenen worden later aan het systeem toegevoegd.
Project gefinancierd met IDB-lening
Voor de uitvoering van het digitaliseringsproject heeft Suriname een lening van US$ 45 miljoen ontvangen van de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB). Karg benadrukt dat het National Port Community System geen project is dat na de ingebruikname als voltooid kan worden beschouwd. Het platform zal voortdurend moeten worden aangepast aan veranderingen in nationale en internationale wet- en regelgeving.
“Naarmate de tijd vordert en regelgeving verandert, zullen ook onderdelen van het systeem worden aangepast. Dat is noodzakelijk om te blijven voldoen aan internationale standaarden”, zegt hij.
Documenten niet langer afzonderlijk mailen
Een belangrijke aanleiding voor de invoering van het systeem is de verplichting van de IMO om een Maritime Single Window te gebruiken. In Suriname wordt deze voorziening ondergebracht bij de Maritieme Autoriteit Suriname.
Manager Finance & ICT Shailesh Badloe van de MAS legt uit dat schepen verschillende gestandaardiseerde documenten moeten indienen voordat zij een Surinaamse haven mogen binnenvaren. “Op dit moment gebeurt dat voornamelijk via e-mail”, zegt Badloe.
Met het Maritime Single Window kunnen scheepsagenten de documenten straks rechtstreeks in het systeem uploaden. Alle bevoegde instanties krijgen vervolgens gelijktijdig toegang tot dezelfde informatie.
Dat moet voorkomen dat documenten afzonderlijk naar verschillende organisaties worden gestuurd en daar op verschillende momenten worden verwerkt. Volgens Badloe zal de nieuwe werkwijze de afhandeling versnellen en onnodige vertragingen beperken.
De MAS verwacht bovendien dat het aantal scheepsbewegingen de komende jaren zal toenemen. Het digitale systeem moet ervoor zorgen dat die groei efficiënter kan worden opgevangen.
Systeem aangepast aan Surinaamse praktijk
Tom Schouten, directeur Sales and Business Development van CENTER PCS en IT Partner BV, zegt dat het platform al op meerdere locaties wordt gebruikt. De ontwikkelaars hoefden daarom niet vanaf nul te beginnen.
De uitvoering in Suriname vraagt echter om maatwerk. De werkprocessen en omstandigheden verschillen van die in andere havens waar het systeem al actief is. “Daarom passen we het systeem voortdurend aan op basis van feedback van de betrokken organisaties”, aldus Schouten.
Het platform is volgens hem voor ongeveer 95 procent gereed. De resterende werkzaamheden bestaan uit testen en afrondende aanpassingen. Na de ingebruikname wordt eerst gekeken naar de mogelijkheden voor tracking en monitoring, waarna verdere uitbreidingen volgen.
Werkprocessen vormen grootste uitdaging
Volgens Schouten ligt de grootste uitdaging niet bij de techniek, maar bij het aanpassen van de bestaande werkprocessen. Iedere organisatie heeft haar eigen procedures en werkwijze, die goed moeten aansluiten op het gezamenlijke digitale platform.
Het National Port Community System vervangt de bestaande systemen van de afzonderlijke organisaties niet. Het voegt volgens Schouten functionaliteiten toe en maakt het mogelijk om informatie veilig en efficiënt te delen.
De wettelijke taken en verantwoordelijkheden van Havenbeheer, de MAS, Douane en andere betrokken instanties blijven daarbij ongewijzigd. Voor de ontwikkeling en implementatie van het systeem is met CENTER PCS en IT Partner BV een contract voor achttien maanden afgesloten. De overeenkomst loopt tot april volgend jaar.
The post Digitaal havensysteem voor Suriname voor 95 procent gereed appeared first on Suriname suriname.